[发明专利]一种钢结构桥梁减震基座及施工方法在审
申请号: | 202110810750.5 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113322833A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 刘莉萍;宋鹏;张兴元;郭建博;杨阳 | 申请(专利权)人: | 陇东学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D19/02;F16F15/067 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 赵皕 |
地址: | 745000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 减震 基座 施工 方法 | ||
1.一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:包括上底座(10)和下底座(1),所述下底座(1)的下端设有用于调节固定挡板(7)间距作用的调节块(9),所述调节块(9)内设有用于调节作用的滑槽(5),侧面还设有用于锁紧作用的方形槽(13),所述调节块(9)通过滑槽(5)与滑块(6)相连接,所述滑块(6)外端设有用于与桥墩固定作用的固定挡板(7),所述滑块(6)的两端设有用于滑动作用的方形块(8),所述方形块(8)外端设有螺纹,所述方形块(8)通过锁紧螺母(3)固定在调节块(9)的外端,所述下底座(1)处设有二号泄压杆(12),所述二号泄压杆(12)通过限位杆(18)与一号泄压杆(11)相连接,所述一号泄压杆(11)内设有用于泄压作用的泄压油(19),所述一号泄压杆(11)上端与上底座(10)相连接,所述上底座(10)下端设有用于减震作用的连接层(2),所述连接层(2)内设有用于缓冲作用的减震弹簧(17)。
2.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述调节块(9)内设有用于滑块(6)滑动作用的滑槽(5),所述滑槽(5)的两端均设有用于连接作用的螺纹孔,所述滑槽(5)通过螺纹孔与调节螺杆(4)相连接,所述调节螺杆(4)的另一端与滑块(6)相连接,所述滑块(6)一端处设有用于限位作用的二号连杆(24),另一端设有用于连接作用的一号连杆(15),所述二号连杆(24)内设有用于与一号连杆(15)相连接的矩形槽,所述二号连杆(24)矩形槽内设有用于自锁作用的二号弹簧(22),所述一号连杆(15)外端设有用于复位作用的三号弹簧(23),所述滑块(6)通过方形块(8)与方形槽(13)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述下底座(1)上端与二号泄压杆(12)固定连接,所述二号泄压杆(12)内设有用于限位作用的限位杆(18),所述限位杆(18)上端设有用于密封作用的密封圈(16),所述限位杆(18)通过一号弹簧(20)与一号泄压杆(11)内圆形槽相连接,所述一号泄压杆(11)上端与上底座(10)固定连接,所述一号泄压杆(11)圆形槽内设有用于缓冲作用的泄压油(19)。
4.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述固定挡板(7)外层设有用于防腐作用的防腐层(26),所述防腐层(26)采用PVC材质,内设有用于增加柔性作用的尼龙层(25),所述尼龙层(25)采用尼龙材质,所述固定挡板(7)与桥墩连接处还设有用于增加摩擦力作用的防滑层(14),所述防滑层(14)采用橡胶材质。
5.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述下底座(1)上端与连接层(2)固定连接,所述连接层(2)内设有用于限形作用的固定框(21),还设有用于缓冲作用的矩形槽,所述连接层(2)矩形槽内设有用于增加弹性作用的减震弹簧(17),所述下底座(1)通过连接层(2)与上底座(10)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述固定挡板(7)呈半圆状,采用钢结构材质。
7.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震基座,其特征在于:所述泄压油(19)采用高粘度的硅油。
8.如权利要求1-7任一项所述的钢结构桥梁减震基座的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
将下底座(1)与桥墩相定位,将锁紧螺母(3)反转,使得方形块(8)可在方形槽(13)内滑动;
根据桥墩的大小,转动调节螺杆(4),调节螺杆(4)转动调节滑块(6)之间的间距,将固定挡板(7)与桥墩相适配;
固定挡板(7)与桥墩适配后,顺时针转紧锁紧螺母(3),使得滑块(6)固定在所需的位置,实现上底座(10)上端与桥墩的安装固定。
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