[发明专利]一种建筑垃圾掩埋用转运装置及保存方法

说明书

本发明公开了一种建筑垃圾掩埋用转运装置及保存方法，包括车体，所述车体的背面活动连接有车厢，所述车厢的内侧开设有卸料装置，所述车厢的侧表面固定连接有展开装置，所述展开装置的表面活动连接有装料装置。本发明涉及建筑运输设备领域。通过在车厢上设置传送带，受环境制约小，装料效率大大提升，减轻了工作人员的作业强度，提升了作业安全性，通过推板推料的辅助卸料方式，对于部分结块的土壤以及灰质建材能够较好的去除，卸料更为完全，通过推板的推料动作还能够压缩废料，提升车厢实际容纳量，保障车厢空间的有效利用。这解决了现有转运装置本身装料效率较低，受环境及设备制约性较大，装卸料不安全，卸料不彻底的问题。

技术领域

本发明涉及建筑运输设备领域，具体为一种建筑垃圾掩埋用转运装置及保存方法。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。现有建筑垃圾废料常通过卡车进行装载转运。

在实际装配过程中，工作人员可以用手推车将较小的建筑废料运送并堆料，例如公开号为CN210853899U的专利公开了一种建筑施工用垃圾清运装置，在装料时需要利用铲子等将垃圾铲起运送或者抛洒至车厢内侧，在卸料时需要人工翻转清运装置将垃圾倒出，其本身动作操作效率低且不安全；还可以采用挖机等额外设备装卸较大的建筑废料，例如公开号为CN210392395U的专利公开了一种建筑垃圾清理转运装置，采用其上的挖掘机结构进行装料，但这种方式需要考虑到周边环境限高以及路面情况，其制约性较大。

并且，在卸料过程中，粉质灰质物料结块容易粘附在车厢内侧不会随车厢倾斜而下落，而部分建筑材料因自身与车厢之间静摩擦力较大难以下落，导致卸料不完全，且人工辅助推送容易伤及作业人员，不够安全。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑垃圾掩埋用转运装置及保存方法，解决了现有转运装置本身装料效率较低，受环境及设备制约性较大，装卸料不安全，卸料不彻底的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑垃圾掩埋用转运装置及保存方法，包括车体，所述车体的背面活动连接有车厢，所述车厢的内侧开设有卸料装置。

所述车厢的侧表面固定连接有展开装置，所述展开装置的表面活动连接有装料装置。

优选的，所述卸料装置包括导槽，所述导槽开设在车厢的内壁上，所述导槽的内侧滑动连接有导块，所述导块的一侧固定连接有推板，所述推板的顶端固定连接有螺母座，所述螺母座的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均转动连接在车厢的内侧，所述螺纹杆的一端固定连接有卸料电机，所述卸料电机固定连接在车厢的外表面。

优选的，所述螺纹杆的前端固定套接有链轮，左右侧的所述链轮之间通过链条活动连接。

优选的，所述展开装置包括旋转座，所述旋转座固定连接在车厢的侧表面，所述旋转座的表面转动连接有转盘，所述转盘表面的偏心位置铰接有偏转伸缩杆，所述偏转伸缩杆的缸体铰接在车厢的侧表面。

所述转盘的表面固定连接有承载块，所述承载块的顶面嵌套有抬升伸缩杆，所述抬升伸缩杆的顶端固定连接有托举板，所述托举板的两端均固定连接有支撑臂，所述支撑臂活动套接在承载块的内侧，所述支撑臂的顶端与装料装置活动连接，所述支撑臂的底端铰接有展开伸缩杆，所述展开伸缩杆与装料装置活动连接。

优选的，所述抬升伸缩杆的数目为两个，两个所述抬升伸缩杆的尺寸规格均相同，且两个抬升伸缩杆的输入和输出端并联，两个所述抬升伸缩杆成轴对称设置在承载块的两侧。

优选的，所述装料装置包括爬升臂，所述爬升臂的顶端与展开装置的顶端活动连接，所述爬升臂的顶端和底端分别活动连接有平放臂，所述平放臂和爬升臂的衔接位置及其自身端头均转动连接有传送辊，所述传送辊的表面活动套接有传送带，所述传送带的表面固定设置有隔板。