[发明专利]轨枕捣固装置和方法

说明书

本发明提供了轨枕捣固装置和方法，既适用于传统平行的条形轨枕又适用于X型等新式异型轨枕。轨枕捣固装置包括：底座部；补砟部，将配好的待补道砟散落在轨枕处，包括两个补砟单元；捣固部，包括两个捣固镐单元，每个捣固镐单元都包括至少两个捣固构件，每个捣固构件都包括安装架和捣固件；该捣固件包括连接柱、支撑杆、两个捣固镐；轨枕尺寸匹配调节部，包括多个轨枕尺寸匹配调节构件，轨枕尺寸匹配调节构件与捣固件相对应，调节该捣固件中两个捣固镐的间距使之与轨枕的尺寸相匹配；以及轨枕形状匹配调节部，包括多个轨枕形状匹配调节构件，轨枕形状匹配调节构件与捣固件相对应，调节捣固件中两个捣固镐的倾斜角使之与轨枕的形状相匹配。

技术领域

本发明属于铁路养路技术领域，具体涉及一种轨枕捣固装置和方法。

背景技术

铁路运输作为重要的交通运输方式，对经济和民生发展有着至关重要的作用。伴随着我国铁路列车的快速发展，列车的高速化、重载化对轨枕提出了更高的新要求，申请号为201920164115.2的发明专利申请揭示了“一种X型抗滑动轨枕”(以下称为X型轨枕)，通过ABAQUS建模分析得出：与传统条形相比该新型轨枕可有效减少竖向和侧向位移。

铁路轨道维修、轨道新铺线、道砟清筛后都需对道砟进行捣固作业，铺设在铁路轨道轨枕下方的道砟经过一段时间的列车运行，会导致轨道道砟压实下沉，此外，铁路轨道轨枕以及道砟清筛更换后，新铺设的道砟同样会出现松散的问题，针对这种情况，就必须对松散的道砟进行捣固，捣固是为了提升道砟的密实度，从而加强铁路道床的承载能力。目前，针对传统条形的捣固设备已有相当的种类但均不适应于X型轨枕的捣固，而纯人工捣固道砟的方式会存在作业效率低、工人人数多导致施工成本高的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种轨枕捣固装置和方法，既适用于传统平行的条形轨枕又适用于X型等新式异型轨枕。

本发明为了实现上述目的，采用了以下方案：

装置

本发明提供一种轨枕捣固装置，其特征在于，包括：底座部，包括：具有至少两排连接杆的连接单元，可沿着连接杆移动和定位地安装在连接单元上、为框体结构、并且分别与轨道的左右轨相对应的两个底座，分别安装在两个底座上、对称设置、与轨道左右轨相匹配的两个车轮单元；补砟部，将配好的待补道砟散落在轨枕处，包括对应安装在两个底座前部的两个补砟单元，每个补砟单元都包括：与底座前部相连并向前延伸的连接座，用于承装待补道砟的砟料箱，将该砟料箱支撑并安装在连接座上的箱支架，设置在砟料箱下部散落口处、开关该散落口的下落开关；捣固部，包括对应安装在两个底座上与两个补砟单元相对应的两个捣固镐单元，每个捣固镐单元都包括与轨道内外两侧的轨枕对应的至少两个捣固构件，每个捣固构件都包括：安装架，和可升降地安装在安装架的反力梁上并向下延伸至轨枕下方道砟中的捣固件；该捣固件包括：可升降的连接柱，与该连接柱相连的横向设置的支撑杆，上部可横向移动和固定地安装在该支撑杆的左右两侧杆上、主体部向下延伸的两个对称设置的捣固镐；轨枕尺寸匹配调节部，包括多个轨枕尺寸匹配调节构件，轨枕尺寸匹配调节构件与捣固件相对应，调节该捣固件中两个捣固镐的间距使之与轨枕的尺寸相匹配，包括：横向设置在支撑杆左右两侧杆上的两个调距滑槽，和分别沿着两个调距滑槽移动和定位、并分别与两个捣固镐上部相连的两个调距滑块；以及轨枕形状匹配调节部，包括多个轨枕形状匹配调节构件，轨枕形状匹配调节构件与捣固件相对应，调节捣固件中两个捣固镐的倾斜角使之与轨枕的形状相匹配，包括：安装在连接柱上、并且与支撑杆左右两侧杆相连、让左右两侧杆可相对转动从而使两个捣固镐调节倾斜角度的转动件，和在捣固镐倾斜角调整好后使左右两侧杆位置固定的定位件。

优选地，本发明所涉及的轨枕捣固装置，还可以具有这样的特征：通过下落开关能够调控散落口打开大小；在砟料箱中，从上部进料口到下部散落口内围区域面积逐渐变小。