[发明专利]一种智能停车系统在审
申请号: | 202110813192.8 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN113494201A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李邈 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 系统 | ||
1.一种智能停车系统,其特征在于:包括
停车箱(100),其包括至少两组夹持模块(110),所述夹持模块(110)通过电机(112)调节两个磁吸开关的丝杠结构的滑块(121),以调节停车板(123)的倾斜角度C和位置;
所述夹持模块(110)包括导轨(111)、电机(112)、输出轴(113)、螺杆(114)、螺母(115)、导筒(116)、弹簧(117)、永磁铁(118)、连接筒(119)、电磁铁(120)、滑块(121)、第一连杆(122)、停车板(123);所述导轨(111)与所述停车箱(100)内的底部固定,所述导轨(111)上固定有电机(112),所述电机(112)的输出轴(113)与所述螺杆(114)的一端固定,所述螺杆(114)与螺母(115)螺纹连接,所述螺母(115)的外圆周面固定有导筒(116),所述导筒(116)内设有沿其移动的永磁铁(118),所述永磁铁(118)沿所述导筒(116)内的移动,所述永磁铁(118)与弹簧(117)的一端固定,所述弹簧(117)的另一端与所述螺母(115)的侧表面固定,所述永磁铁(118)能够正对所述连接筒(119)的内部的导孔(125),所述导孔(125)内设有电磁铁(120),所述电磁铁(120)能够与永磁铁(118)吸引或排斥,所述连接筒(119)与所述滑块(121)固定,所述滑块(121)沿所述导轨(111)移动;
两组由螺母(115)、导筒(116)、弹簧(117)、永磁铁(118)、连接筒(119)、电磁铁(120)、滑块(121)构成的结构体在导轨(111)的上对称配置,其中一个滑块(121)与所述第一连杆(122)的一端铰链连接,所述第一连杆(122)的一端与停车板(123)的一端铰链连接,所述停车板(123)的另一端与另一滑块(121)铰链连接;
其中,停车辅助部(300)内设有两组夹持模块(110)以通过停车板(123)夹持车辆的前后轮的前后两侧;
每个所述停车板(123)上配置有至少三个支撑杆(124),所述支撑杆(124)用于顶靠前后轮的轮胎壁,所述停车箱(100)的上表面开设有能够使支撑杆(124)伸出的至少三个长圆孔(131)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车系统,其特征在于:所述永磁铁(118)为圆柱体形状,所述连接筒(119)内部的导孔(125)为与所述永磁铁(118)形状相配合的圆柱体形状的盲孔。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车系统,其特征在于:所述夹持模块(110)的两个滑块(121)的其中之一固定有限位块(133),所述限位块(133)能够与所述停车板(123)的下表面搭接,而使停车板(123)保持倾斜状态。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车系统,其特征在于:每个所述滑块(121)与其对应的螺母(115)之间均配置有固定模块(140),所述固定模块(140)包括第二连杆(141)、第三连杆(142)、滚轮(143),所述第二连杆(141)的一端与所述滑块(121)的侧表面固定,所述第二连杆(141)的另一端与所述第三连杆(142)的一端固定,所述第三连杆(142)的另一端通过轴承安装有所述滚轮(143)的轴,所述滚轮(143)能够与所述螺母(115)的端面搭接;
两组由所述第二连杆(141)、第三连杆(142)、滚轮(143)构成的构件沿所述滑块(121)对称设置。
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