[发明专利]一种动力电池模组

说明书

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池模组。其包括：电芯组件，包括并排堆叠设置的多个电芯，电芯上设置有电极极耳；汇流排，设置于电芯组件的两端，电芯成组设置，同组电芯的电极极耳穿过汇流排并弯折设置；第一阻燃片，与电芯组件分别设置于汇流排的两侧，第一阻燃片沿与电芯的堆叠方向垂直的方向设置；第二阻燃片，设置于电芯的两侧，第二阻燃片插入汇流排内。第二阻燃片和第一阻燃片垂直设置，因此第一阻燃片和位于电芯两侧的第二阻燃片形成阻燃隔间，当其中一个电芯出现热失控时，第一阻燃片和第二阻燃片形成的阻燃隔间能够防止热量传递给相邻的电芯，从而保证该动力电池模组整体的安全性。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池模组。

背景技术

动力电池系统一般主要由电池模组、电池管理系统BMS、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。车辆在超出正常行驶工况时，电芯也超出允许使用的边界，从而增加产热量，使得自身温度变高，当自身温度超出其正常工作温度范围间时会影响电池的性能和寿命。而电动汽车上的动力电池系统是由多个电芯构成，动力电池系统在工作过程中产生大量的热聚集在狭小的电池箱体内，热量如果不能够及时地快速散出，高温会影响动力电池寿命甚至出现热失控，导致起火爆炸等。

现有技术中，当一个电池模组发生热失控时，与其相邻的电池模组很容易随之发生热失控，使得电池总成发生爆炸，降低了电池总成的安全性。

因此，亟需一种动力电池模组，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种动力电池模组，能够防止电芯热失控后影响其周边的电芯。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种动力电池模组，包括：

电芯组件，包括并排堆叠设置的多个电芯，所述电芯上设置有电极极耳；

汇流排，设置于所述电芯组件的两端，所述电芯成组设置，同组电芯的所述电极极耳穿过所述汇流排并弯折设置；

第一阻燃片，与所述电芯组件分别设置于所述汇流排的两侧，所述第一阻燃片沿与所述电芯的堆叠方向垂直的方向设置；

第二阻燃片，设置于所述电芯的两侧，所述第二阻燃片插入所述汇流排内。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

所述第二阻燃片包括隔层和第一云母片，所述第一云母片设置于所述隔层上，且所述第一云母片与所述电极极耳同侧设置。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

所述第一云母片设置于两层所述隔层之间，且所述第一云母片的两端均伸出所述隔层设置。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

两层所述隔层上均设置有容纳所述第一云母片的凹槽。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

两层所述隔层形成的容纳所述第一云母片的腔室厚度与所述第一云母片的厚度相同。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

所述隔层为泡棉层或凝胶层。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

所述动力电池模组还包括设置于所述电芯组件的上端面的上盖，所述上盖上设置有第一排气孔。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，

所述上盖和所述电芯组件之间设置有绝缘膜。

作为上述动力电池模组的一种优选技术方案，