[发明专利]一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置及护壁方法

说明书

本发明公开了一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置及护壁方法，涉及钻孔灌注桩设备技术领域，包括嵌设在灌注桩孔中的固定护筒，所述固定护筒的顶部设置有对接辅助平台，且对接辅助平台上设置有用于对第一钢筋笼固定承载用的承载定位件；所述承载定位件包括固定在对接辅助平台上的伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构上设置有承载托架以及调整固定件。本发明实现对钢筋笼位置进行调整，使得钢筋笼在灌注桩孔中精准居中，并配合钢筋笼的竖向钢筋对钢筋笼整体进行固定，相比与现有的直接通过横担贯穿钢筋笼进行承载，提高对钢筋笼固定的稳定性，同时实现对钢筋笼进行限位居中调整固定，便于后续吊装钢筋笼进行对接安装，显著提高工作效率，缩短施工工期。

技术领域

本发明涉及钻孔灌注桩设备技术领域，具体为一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置及护壁方法。

背景技术

公知的，钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类，冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法，钻孔灌注桩施工法的过程是：平整场地、泥浆制备、埋设护筒、铺设工作平台、安装钻机并定位、钻进成孔、清孔并检查成孔质量、下放钢筋笼、灌注水下混凝土、拔出护筒、检查质量，在对钢筋笼吊装时，将一个钢筋笼吊装至钻孔中，然后固定，在吊装另一个钢筋笼至钻孔上方，并与位于前序吊装的钢筋笼进行对接，然后拆除固定措施，下方至钻孔中再进行一次，如此往复直至全部钢筋笼完成连接实现吊装在钻孔内部。

如申请公布号为CN112281854A，申请公布日为2021年01月29日，名称为《一种钻孔灌注桩施工装置》的发明专利，包括用于钢筋笼定位的第一定位组件，所述第一定位组件包括底座和用于与钢筋笼外侧相抵接的第一抵板，所述底座上贯穿设置有用于与桩孔相对齐的开孔，所述第一抵板于开孔内与底座转动连接有若干，所述第一抵板与所述底座的转动连接处设置有用于第一抵板下端朝向开孔轴线偏离的第一扭簧，所述底座沿垂直开孔的轴线方向上开设有若干用于与开孔相连通的第一滑槽，所述第一滑槽于底座内沿第一滑槽的长度方向活动穿设有第二抵板，所述第一滑槽于底座内沿第一滑槽长度方向设置有用于第二抵板穿入开孔的第一弹簧，所述底座于第一滑槽下端沿第一滑槽的长度方向设置有第二滑槽，所述第一滑槽内设置有用于与第二抵板相抵接的第一挡板，所述底座内设置有用于第一滑槽和第二滑槽相连通的通道，所述通道供第一挡板由第一滑槽穿入第二滑槽内，所述第二滑槽于底座内活动穿设有用于与第一挡板下端相抵接的第二挡板，所述第二挡板通过连接件穿过第二滑槽与第一抵板上端相连，所述连接件用于第一抵板上端朝向开孔轴线转动时拉动第二挡板朝向开孔运动。

现有技术的不足之处在于，如图1所示，目前钻孔灌注桩施工时，在对多个钢筋笼依次吊装连接安装在钻孔时，直接通过在固定护筒两侧横向贯穿横担，通过横担贯穿在钢筋笼实现对钢筋笼进行担起，但是无法在担起钢筋笼时对钢筋笼进行调整，使得钢筋笼位于灌注桩孔中精准居中，而当钢筋笼担起时，由于钢筋笼重量大，若出现偏心，无法依靠人力进行调整，必须在两个钢筋笼对接结束后依靠吊机进行悬吊调整，影响对接操作，且通过吊机悬吊对于小间距偏心调整无法实现精准调整，调整效果差，操作不便，影响施工效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置及护壁方法，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁钻孔灌注桩施工装置，包括嵌设在灌注桩孔中的固定护筒，所述固定护筒的顶部设置有对接辅助平台，且对接辅助平台上设置有用于对第一钢筋笼固定承载用的承载定位件；

所述承载定位件包括固定在对接辅助平台上的伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构上设置有承载托架以及调整固定件，所述伸缩驱动机构具有两个驱动行程：第一行程，伸缩驱动机构驱动承载托架对第一钢筋笼进行承载，第二行程，伸缩驱动机构驱动调整固定件对第一钢筋笼进行位置调整。