[发明专利]一种汽车指纹安全识别系统及方法在审
申请号: | 202110815872.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN113709101A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 景永年;雷海军;田锋 | 申请(专利权)人: | 英博超算(南京)科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 211106 江苏省南京市江宁区天元西路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 指纹 安全 识别 系统 方法 | ||
本发明公开了一种汽车指纹安全识别系统及方法,针对通过固定的比对VIN码不能保证检测的有效性的问题,现提出以下方案,包括ECU模块、安全服务器和智能安全网关,所述智能安全网关和ECU模块通过安全服务器相连,智能安全网关上设有控制模块、ID收集模块、VFP生成模块和指纹比对模块,所述控制模块分别与ID收集模块、VFP生成模块和指纹比对模块相连,所述安全服务器上分别连接有上传模块和认证模块;上传模块:用于上传收集到的ECU自己的设备ID和芯片ID;认证模块:用于携带生成的VFP信息与数据库模块中的信息对比认证。本发明通过VIN码跟数据库中的VFP值进行比对,通过汽车启动后生成的不可控指纹和数据库中的指纹信息比对,识别结果更加可靠。
技术领域
本发明涉及汽车指纹技术领域,尤其涉及一种汽车指纹安全识别系统及方法。
背景技术
目前,汽车的ECU一般都具备故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭,可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店,如果改装ECU,就是通过改变处理问题的方法(原先设定好的ECU程序),来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就是一套运算法则,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去。于是,我们对于ECU参数的修改,实际上就是在修改运算法则;每辆车都有一个唯一的VIN码。每辆车包含多个ECU,每个ECU都有唯一的序列号SN码;每个ECU包含多个主芯片,每个主芯片有唯一的芯片ID,芯片ID存储在芯片内部的一段不可修改的空间上,具有唯一性;汽车指纹就是由车辆的VIN码+各个ECU的SN+各个芯片的ID经过特定的算法组合而成;芯片ID具有唯一性,不能二次进行修改,从而保证汽车指纹的唯一性;这串字符是每辆车独有的,只要各ECU未被更换,则拼接产生的字符串不变,因此该字符串就可以作为该车辆的唯一身份识别,我们把他称为汽车指纹(VFP),汽车指纹像人的指纹一样,是汽车身份不可篡改的唯一标识;VIN码可以标识一辆汽车,但是VIN码是可以容易进行篡改的。汽车指纹由各主芯片的ID经过特定的算法进行处理而得到,由于各芯片的ID不能进行二次更改,从而保证了汽车指纹的唯一性。
现有的汽车指纹安全识别系统及方法存在以下问题:有些车主会某个ECU发生故障时,在二手市场直接进行更换相应ECU,这些不经过4S店进行更换的行为车厂是无法进行监控的,发生故障之后责任不清晰,固定的比对VIN码则不能保证检测的有效性,而现有专利不易解决此类问题,因此,亟需一种汽车指纹安全识别系统及方法来解决上述问题。
发明内容
基于现有汽车指纹安全识别系统及方法,通过固定的比对VIN码不能保证检测的有效性的技术问题,本发明提出了一种汽车指纹安全识别系统及方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车指纹安全识别系统及方法,包括ECU模块、安全服务器和智能安全网关,所述智能安全网关和ECU模块通过安全服务器相连,其特征在于,智能安全网关上设有控制模块、ID收集模块、VFP生成模块和指纹比对模块,所述控制模块分别与ID收集模块、VFP生成模块和指纹比对模块相连,所述安全服务器上分别连接有上传模块和认证模块;
所述ID收集模块获得设备ID和芯片ID,即为ID1,ID2…IDn,
所述VFP生成模块中VFP=HASH(ID1,ID2,…,IDn);
上传模块:用于上传收集到的ECU自己的设备ID和芯片ID;
认证模块:用于携带生成的VFP信息与数据库模块中的信息对比认证。
作为本发明再进一步的方案:所述ECU模块包括发动机ECU、BCM的ECU、BMS的ECU和其他ECU。
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