[发明专利]一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法

说明书

本发明公开了一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法，包括防水卷材，所述防水卷材包括下聚酯胎基层、上聚酯胎基和尼龙网层，所述尼龙网层位于下聚酯胎基层与上聚酯胎基之间，所述尼龙网层与下聚酯胎基层和上聚酯胎基之间通过高温沥青进行粘黏连接。通过回收废旧废胶粉、废防水卷材进行二次加热加工，在降低废旧材料的废弃污染的同时，可大大降低整体SBS改性沥青节能保温防水卷材制备的材料成本，实现节能效果，由下聚酯胎基层、上聚酯胎基、尼龙网层沥青粘黏组成的防水卷材具备较好的保温性和抗拉效果；尼龙网层通过自身的网孔，使下聚酯胎基层与上聚酯胎基之间形成数个微孔，从而有效降低温度的换热速度，实现保温隔热效果。

技术领域

本发明属于防水卷材技术领域，具体涉及一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，其粘黏效果好，普遍用于建筑、桥梁的防水补漏等。

目前的沥青防水卷材生产时，均使用新的材料，且保温隔热性有待提高，在面对废旧的沥青等材料时，普遍进行废弃，给环境造成了一定的废气污染。为此，我们提出一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种SBS改性沥青节能保温防水卷材制备方法，包括防水卷材，所述防水卷材包括下聚酯胎基层、上聚酯胎基和尼龙网层，所述尼龙网层位于下聚酯胎基层与上聚酯胎基之间，所述尼龙网层与下聚酯胎基层和上聚酯胎基之间通过高温沥青进行粘黏连接。

一种SBS改性沥青节能保温防水卷材的制备方法，其特征在于：包括以下重量份材料：废胶粉15-20重量份、废防水卷材15-20重量份、SBS弹性体25-30重量份、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物10-15重量份、环烷油5-8重量份、丙烯酸乳液3-5重量份、聚酰胺树脂5-10重量份、偶联剂1-2重量份、抗氧剂1-2重量份、增粘树脂1-3重量份、催化裂化油浆3-8重量份；

具体包括以下制备步骤：

步骤一：将准备好的废防水卷材进行粉碎，并通过100-200目的筛网进行筛漏收集，随后将其与废胶粉和SBS弹性体进行混合，得到复合胶粉；

步骤二：将复合胶粉、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、环烷油送入反应釜中进行加热处理，进行200-230℃的温度热熔混合，混合50-70min；

步骤三：将丙烯酸乳液、聚酰胺树脂相继对反应釜中加入，以210-220℃的温度加热30-40min，随后将偶联剂、抗氧剂、增粘树脂、催化裂化油浆依次加入反应釜，加热温度为210-250℃，搅拌时间为1-2h，得带热熔沥青，并以150-180℃的温度进行保温备用；

步骤四：取下聚酯胎基层和尼龙网层，将下聚酯胎基层进行铺设，随后对下聚酯胎基层顶部涂覆得到的热熔沥青，且热熔沥青铺涂厚度为2-5mm，再将尼龙网层覆盖于铺涂有热熔沥青的下聚酯胎基层顶部；

步骤五：取上聚酯胎基，并对尼龙网层顶部铺涂厚度为2-5mm的热熔沥青，随后将聚酯胎基覆盖于铺涂有热熔沥青的尼龙网层上，得到SBS改性沥青防水卷材，并进行自然冷却；

步骤六：待SBS改性沥青防水卷材表面温度降至90-100℃后，通过辊压机对SBS改性沥青防水卷材进行压辊整形处理，切除不平整的边料后，对SBS改性沥青防水卷材两面覆盖热熔沥青，得到SBS改性沥青节能保温防水卷材。

进一步地，所述下聚酯胎基层、上聚酯胎基的厚度为1-2mm，所述偶联剂为乙烯基三甲氧基硅烷，所述抗氧剂为双十二碳醇酯，所述增粘树脂为古马隆树脂。

进一步地，所述步骤二中的搅拌速度为200-300r/min。