[发明专利]一种高精密汽车内饰轻合金部件加工设备在审

专利信息
申请号: 202110818107.7 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN113579889A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 裴军伟;汪家庆 申请(专利权)人: 华孚精密科技(马鞍山)有限公司
主分类号: B24B9/02 分类号: B24B9/02;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/16
代理公司: 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 代理人: 周锟
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 精密 汽车 内饰轻 合金 部件 加工 设备
【说明书】:

发明公开了一种高精密汽车内饰轻合金部件加工设备,高精密汽车内饰轻合金部件加工设备包括架体,架体上端可转动地设置有辊筒,多个辊筒沿架体的长度方向等距间隔设置,架体的底部固定有支撑板,支撑板上固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆的上端固定有基座,基座上间隔设置有多个支撑板,支撑板的上端面向下凹陷形成有槽体,槽体内可拆卸地设置有打磨板,内饰板放置在辊筒上,使得内饰板的下表面能够与打磨板相接触,架体上还设置有驱动机构,驱动机构至少包括第二伸缩杆,第二伸缩杆的下端固定有吸盘;解决了内饰板坯体成型后其表面往往存在较多的毛刺,需要进行打磨作业,由于内饰板的体积较大,难以对其表面进行有效打磨的问题。

技术领域

本发明涉及汽车内饰加工设备,具体地,涉及一种高精密汽车内饰轻合金部件加工设备。

背景技术

在汽车驾驶室内往往设置有多种内饰板件,用于装饰和支撑,内饰板坯体成型后其表面往往存在较多的毛刺,需要进行打磨作业,由于内饰板的体积较大,难以对其表面进行有效打磨。

因此,提供一种能够对内饰板表面进行有效打磨、以去除表面毛刺的加工设备是本发明亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种高精密汽车内饰轻合金部件加工设备,解决了内饰板坯体成型后其表面往往存在较多的毛刺,需要进行打磨作业,由于内饰板的体积较大,难以对其表面进行有效打磨的问题。

为了实现上述目的,本发明提供了一种高精密汽车内饰轻合金部件加工设备,所述高精密汽车内饰轻合金部件加工设备包括架体,所述架体上端可转动地设置有辊筒,多个所述辊筒沿所述架体的长度方向等距间隔设置,所述架体的底部固定有支撑板,所述支撑板上固定有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的上端固定有基座,所述基座上间隔设置有多个支撑板,所述支撑板自两个所述辊筒间的缝隙延伸至所述辊筒的上方,所述支撑板的上端面向下凹陷形成有槽体,所述槽体内可拆卸地设置有打磨板,内饰板放置在所述辊筒上,使得所述内饰板的下表面能够与所述打磨板相接触,所述架体上还设置有驱动机构,所述驱动机构至少包括第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的下端固定有吸盘,所述吸盘吸附在所述内饰板的表面,使得所述驱动机构能够通过所述吸盘带动所述内饰板沿所述架体的长度方向往复运动。

优选地,所述架体的两端分别固定有第一支板和第二支板,所述驱动机构包括固定在所述第一支板上的电机,所述电机的输出轴上同轴固定有丝杠杆,所述丝杠杆至少部分可转动地设置在所述第二支板上,所述丝杠杆上套接有丝杆螺母,所述第二伸缩杆与所述丝杆螺母相连接。

优选地,所述丝杠螺母上固定有滑动座,所述第一支板和所述第二支板之间通过滑杆相连接,所述滑杆贯穿所述滑动座。

优选地,所述滑动座内固定有直线轴承,所述滑杆贯穿所述直线轴承。

优选地,所述第二支板上固定有轴承,所述丝杠杆至少部分可转动地卡合在所述轴承内。

优选地,所述架体的表面固定有紧固机构;

所述紧固机构包括设置在所述架体上的压紧件,所述压紧件的端部形成有U型槽,所述U型槽内可转动地设置有滚轮,所述滚轮至少部分与所述内饰板的上表面相接触。

优选地,所述压紧件上固定有插杆,所述架体上设置有插槽,所述插杆可滑动地插接在所述插槽内。

优选地,所述插杆上套接有弹簧,所述弹簧一端与所述压紧件相抵触,另一端与所述架体相抵触。

优选地,所述第二支板上设置有贯穿槽,所述内饰板至少部分贯穿所述贯穿槽。

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