[发明专利]一种新能源汽车的速度控制装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的速度控制装置，包括刹车盘（1），刹车盘（1）的端面上设置有制动凸环（2），刹车盘（1）与制动凸环（2）同轴设置，刹车盘（1）的外侧设有刹车座（3），刹车座（3）的下端通过铰轴（4）活动连接有刹车蹄（5），其特征在于，刹车蹄（5）的顶端设有穿孔座（6），穿孔座（6）上连接有带动刹车蹄（5）抵触制动凸环（2）的刹车线（7），刹车线（7）的外侧套设有液筒（10），刹车线（7）上设有位于液筒（10）内的活塞（11），液筒（10）内活塞（11）的上方收容有液体，活塞（11）与液筒（10）的内壁紧密配合，液筒（10）上贯穿有冷却管（13），冷却管（13）的进液口位于活塞（11）的上方，冷却管（13）的出液口位于制动凸环（2）的外周面上方，刹车线（7）带动刹车蹄（5）偏转抵压刹车盘（1）时，还带动活塞（11）在液筒（10）内向上移动，迫使液筒（10）内的液体从冷却管（13）的出液口喷出至制动凸环（2）的外周面上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，刹车蹄（5）与刹车座（3）之间设有使刹车蹄（5）复位的拉簧（19），拉簧（19）的上端连接于刹车蹄（5）上，拉簧（19）的下端连接于刹车座（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，液筒（10）的下部外壁上设有向前延伸的连接柱（9），连接柱（9）的前端活动连接有第一连杆（8），第一连杆（8）的另一端活动连接于刹车座（3）的上端端面上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，液筒（10）的上部侧壁贯穿有补液管（14），补液管（14）上设有单向阀（15），液筒（10）的顶部封闭。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，刹车蹄（5）的顶端活动连接有伸臂杆（16），伸臂杆（16）的端部设有位于制动凸环（2）外侧的铲座（12），铲座（12）位于冷却管（13）的下方，铲座（12）与制动凸环（2）之间留有间隙，铲座（12）内设有油腔（24），铲座（12）内设有位于油腔（24）内的压油座（21），由铲座（12）的顶端向压油座（21）内贯穿有油管（22），铲座（12）的底面与制动凸环（2）周面之间的距离沿远离刹车蹄（5）的方向逐渐减小，铲座（12）的底面上设有浸油孔（23），压油座（21）的外端活动连接有第二连杆（20），第二连杆（20）的另一端活动连接于第一连杆（8），铲座（12）背离第一连杆（8）的一侧形成有凹弧面，第二连杆（20）处于铲座（12）朝向第一连杆（8）的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，伸臂杆（16）与刹车蹄（5）的顶端之间连接有弯簧（18）。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的速度控制装置，其特征在于，制动凸环（2）的前端设有倒角（17），铲座（12）的长度方向与制动凸环（2）的轴向平行，铲座（12）的长度尺寸大于制动凸环（2）的轴向尺寸。