[发明专利]一种斜拉索锚圈拆除装置有效
申请号: | 202110821495.4 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113481890B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 严琨;张恒;李琦;杨超华 | 申请(专利权)人: | 重庆万桥交通科技发展有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;E01D24/00;E01D22/00 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 石世疆 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉索锚圈 拆除 装置 | ||
本发明公开了一种斜拉索锚圈拆除装置,包括撑脚支架、驱动机构、传动机构和张拉千斤顶;所述驱动机构包括减速电机和齿轮,所述减速电机设置在撑脚支架内,所述齿轮与减速电机的输出轴相连接;所述传动机构包括齿环和内接环,所述内接环设置在撑脚支架内,且能够安装在锚具上,所述齿环绕周向设置在内接环外,并与齿轮相啮合;所述张拉千斤顶设置在撑脚支架上,并能够与斜拉索相连接。上述一种斜拉索锚圈拆除装置,通过齿轮和齿环的传动,电机提供旋转动力能够快速地旋出锈蚀的锚圈并进行拆卸,大幅缩短了斜拉索更换的施工工期。
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种斜拉索锚圈拆除装置。
背景技术
在斜拉桥更换拆除旧索过程中,会遇到锚具表面螺纹已经发生了锈蚀导致锚圈不能顺利取下的情况,绣蚀严重时无法退出锚圈,会导致斜拉索拆不掉。在采用除锈剂和其他机械方式也不能将锚圈旋出的情况下,造成换索时间过长,严重制约了斜拉索换索施工的工期,致使重要交通枢纽的通行车辆长时间严重拥堵,会造成经济损失严重和不良的社会影响。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提出一种斜拉索锚圈拆除装置,能够快速拆除锈蚀锚圈,缩短斜拉索换索施工工期。
为了实现上述目的,本发明一方面提出一种斜拉索锚圈拆除装置,包括撑脚支架、驱动机构、传动机构和张拉千斤顶;
所述驱动机构包括减速电机和齿轮,所述减速电机设置在撑脚支架内,所述齿轮与减速电机的输出轴相连接;
所述传动机构包括齿环和内接环,所述内接环设置在撑脚支架内,且能够安装在锚具上,所述齿环绕周向设置在内接环外,并与齿轮相啮合;
所述张拉千斤顶设置在撑脚支架上,并能够与斜拉索相连接。
将撑脚支架安装在斜拉索锚固端上,内接环安装在锚具上,张拉千斤顶先将斜拉索卸力,使锚圈不受力,再启动减速电机,通过齿轮带动齿环转动,从而能够旋出锚圈,最终将斜拉索完全卸力即可拆除斜拉索。
上述一种斜拉索锚圈拆除装置的有益效果是:由电机提供旋转动力,通过齿轮转动旋出锚圈,能够快速拆除锈蚀难以取出的锚圈,大幅缩短了斜拉索换索的施工工期。
进一步地,所述撑脚支架内还设有升降机构,包括托架、传动电机以及滚珠丝杠,所述托架位于撑脚支架内,所述减速电机设置在托架上,所述滚珠丝杠沿齿轮的轴向设置,且一端与托架相连接,另一端与传动电机相连接,所述滚珠丝杠与撑脚支架螺纹连接。
传动电机带动滚珠丝杠转动,使滚珠丝杠相对于撑脚支架沿轴向位移,从而能够带动托架和电机沿轴向运动,锚圈在向外旋出的过程中,齿轮能够相应的一起向外运动。
进一步地,所述升降机构还包括导向轴,所述撑脚支架的顶部设有导向孔,所述导向轴沿滚珠丝杠的轴向设置,且一端设置在托架上,另一端插设在导向孔内。
导向轴通过导向孔限位,使升降机构在带动驱动机构运动时只能够沿滚珠丝杠的轴向运动。
进一步地,所述内接环绕周向设有凸台,所述凸台上设有多个通孔,所述齿环上绕周向设有多个插孔,所述插孔与通孔数量相同且一一对应,且插设有固定螺栓。
内接环与齿环可拆卸地连接,对于不同尺寸大小的锚圈,可安装相应规格的内接环和齿环,提高适用范围。
进一步地,所述撑脚支架上还设有固定机构,包括绞盘和拉绳,所述拉绳设有多个,绕周撑脚支架的周向设置,且一端与撑脚支架相连接,另一端与绞盘相连接。
撑脚支架倒斜安装在锚固端,绞盘将拉绳收紧,多个拉绳从多个方向将撑脚支架朝锚固端方向拉动,使其固定在该位置。
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