[发明专利]一种电动车后桥焊接用夹具

说明书

本发明公开了一种电动车后桥焊接用夹具，属于电动车后桥生产设备领域，包括旋转台和设置在所述旋转台上的后桥固定组件，还包括加强圈固定组件以及调节组件；所述加强圈固定组件包括环状压板、可拆卸地设置在所述压板下侧的多个固定杆以及用于带动所述压板升降的升降机构；当所述旋转台转动时，即将要与焊枪接触的固定杆在所述调节组件的作用下能够与所述压板分离；本发明的压板为环形，既能够对加强圈进行固定，也不会影响焊接机器人的焊枪伸入后桥内，便于完成后盖内缝的焊接工作；本发明还设有调节组件，在调节组件的作用下，能够让两个焊接机器人同时完成后盖内缝和压板的焊接工作，大大提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及电动车后桥生产设备领域，特别涉及一种电动车后桥焊接用夹具。

背景技术

随着人们对安全、节能、环保的不断重视，电动三轮车的后桥作为整车的关键部件，其产品的质量对整车的安全使用及整车性能的影响是非常大的，现有技术中多采用加装加强圈来提高后桥的强度，在后桥生产过程中，会先将加强圈焊接至后桥上，接着焊接后桥后盖外缝，最后再焊接后盖内缝，这三步操作一般需要对后桥进行三次装夹，多次装夹大大降低了工作效率，因此需要设计一种便于同时完成加强圈焊接以及后盖内缝焊接的固定工作的夹具，以此来减少装夹次数，提高工作效率。

发明内容

本发明提供一种电动车后桥焊接用夹具，可以解决背景技术中所指出的问题。

一种电动车后桥焊接用夹具，包括旋转台和设置在所述旋转台上的后桥固定组件，还包括加强圈固定组件以及调节组件；所述加强圈固定组件包括环状压板、可拆卸地设置在所述压板下侧的多个固定杆以及用于带动所述压板升降的升降机构；所述压板的下侧设置有一与加强圈内侧配合的筒状体，所述筒状体的底侧设有一锥状体；当所述旋转台转动时，即将要与焊枪接触的固定杆在所述调节组件的作用下能够与所述压板分离。

较佳的，所述升降机构包括推板以及固定安装在所述旋转台下侧的气缸，所述推板与所述气缸的输出端连接；所述固定杆的顶端螺纹连接在所述压板的下侧，所述固定杆的中部螺纹连接在所述推板上；所述旋转台上开设有用于给所述固定杆让位的通孔；所述调节组件能够带动所述固定杆沿顺时针方向或逆时针方向转动。

较佳的，所述旋转台的下侧设有一底座，所述旋转台可转动地设置在所述底座上，所述调节组件设置在所述底座内；所述调节组件包括分离机构、复位机构以及分别与多个所述固定杆一一对应连接的多个连接件；所述连接件包括方柱形连杆、套接在所述连杆上的齿轮一以及可转动地设置在所述齿轮一的轴套上的定位杆；所述底座内开设有一定位槽，所述定位杆远离所述齿轮一的端部位于所述定位槽内，所述定位槽具有一凸部和一凹部；当所述定位杆的端部位于所述凸部内时，所述复位机构能够驱动所述齿轮一转动；当所述定位杆的端部位于所述凹部内时，所述分离机构能够驱动所述齿轮一转动。

较佳的，所述复位机构包括齿轮二以及用于带动所述齿轮二转动的电机一，所述齿轮二可转动地设置在所述底座的中心处。

较佳的，所述分离机构包括可转动地设置在所述底座内的齿圈以及驱动所述齿圈转动的电机二。

较佳的，所述定位杆的端部设置有一与所述定位槽配合的滚轮。

较佳的，所述压板的下侧设置有用于与所述固定杆连接的连接块，所述连接块上套接有一套筒，所述套筒的底端开设有与所述固定杆配合的螺纹孔，所述套筒的顶端和所述压板的下侧之间还设有弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的压板为环形，既能够对加强圈进行固定，也不会影响焊接机器人的焊枪伸入后桥内，便于完成后盖内缝的焊接工作；本发明还设有调节组件，在调节组件的作用下，将要与焊枪接触的固定杆能够与所述压板分离，从而避免固定杆与焊枪相撞，能够完成加强圈的环缝焊接工作，即能够让两个焊接机器人同时完成后盖内缝和压板的焊接工作，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。