[发明专利]一种液罐支撑装置及包含其的散货船

说明书

本发明公开了一种液罐支撑装置及包含其的散货船，液罐支撑装置设在船体的甲板上，液罐支撑装置设有用于容纳LNG液罐的容纳腔，液罐支撑装置包括沿LNG液罐延伸方向延伸的外侧面，外侧面包括第一侧面和第二侧面，第一侧面与液罐支撑装置的上端面相交，第二侧面与甲板相交，第一侧面的切线与甲板的夹角小于第二侧面的切线与甲板的夹角。液罐支撑装置的第一侧面的切线与甲板的夹角小于第二侧面的切线与甲板的夹角，使得侧面设有朝向LNG液罐凹陷的凹陷部位，使得液罐支撑装置占用甲板的空间减小，甲板上有限的空间更加合理有序，避免了液罐支撑装置在甲板上的根部应力集中，同时减少了结构重量，节约了建造成本。

技术领域

本发明涉及一种液罐支撑装置及包含其的散货船。

背景技术

近年来，LNG以其清洁、低廉、高效、安全等优势，常常成为首选的船用燃料，以LNG为燃料时，多采用设置独立液罐的方式，独立液罐常常布置于主甲板或机舱内，LNG液罐设在主甲板上，可以节省机舱宝贵空间，有利于通风，提高燃料区域的安全性。现有的甲板液罐支撑装置，为了保证对甲板罐提供有效支撑，尽量将液罐支撑装置体积庞大，占用过多的甲板空间，结构重量大，建造成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中液罐支撑装置体积大，占用过多的甲板空间，结构重量大，建造成本高的问题，提供一种液罐支撑装置及包含其的散货船。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种液罐支撑装置，所述液罐支撑装置设在船体的甲板上，所述液罐支撑装置设有用于容纳LNG液罐的容纳腔，所述液罐支撑装置包括沿LNG液罐延伸方向延伸的外侧面，所述外侧面沿高度方向包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述液罐支撑装置的上端面相交，所述第二侧面与所述甲板相交，所述第一侧面的切线与所述甲板的夹角小于所述第二侧面的切线与所述甲板的夹角。

本技术方案中，液罐支撑装置的第一侧面的切线与甲板的夹角小于第二侧面的切线与甲板的夹角，使得侧面设有朝向LNG液罐凹陷的凹陷部位，减小了液罐支撑装置的体积，使得液罐支撑装置占用甲板的空间减小，甲板上有限的空间更加合理有序，避免了液罐支撑装置在甲板上的根部应力集中，同时减少了结构重量，节约了建造成本。

较佳地，所述第一侧面和所述第二侧面之间的夹角为钝角。

本技术方案中，在航运过程中，LNG液罐会晃动，对液罐支撑装置根部产生横向载荷，为了避免应力集中，液罐支撑装置沿容纳腔的长度延伸方向的侧面分为第一侧面和第二侧面。第一侧面和第二侧面之间的夹角为钝角，使得液罐支撑装置给甲板的力沿着支撑装置的受力方向，可以进一步改善液罐支撑装置根部的应力集中。

较佳地，所述第二侧面垂直于所述甲板。

本技术方案中，第二侧面垂直于甲板，使得液罐支撑装置的受力直接沿竖直方向传导至甲板，使得液罐支撑装置给甲板的力沿着支撑装置的受力方向，使得液罐支撑装置的受力均匀，避免了液罐支撑装置在甲板上的应力集中。

较佳地，所述外侧面在所述甲板上的投影在所述上端面在所述甲板上的投影的范围内。

本技术方案中，外侧面在甲板上的投影在上端面在甲板上的投影的范围内，使得外侧面不具有相对上端面向外突出的部位，从而最大程度地减少了对甲板空间的占用，提高了空间利用效率，减少了液罐支撑装置上的材料的使用。

较佳地，所述容纳腔内设有多个抵接件，所述LNG液罐设在所述抵接件上。

本技术方案中，容纳腔内设有多个抵接件，LNG液罐设在抵接件上，抵接件可以在待容纳部件放入容纳腔时，使得待容纳部件与抵接件相互抵接。避免待容纳部件与容纳腔的内壁硬接触，产生碰触。

较佳地，至少一个所述抵接件设在所述LNG液罐的重心在所述容纳腔上的投影上。