[发明专利]一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法及系统

权利要求书

1.一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法，其特征在于，所述规划方法包括如下步骤：

根据极端天气发生的规律，采用概率分布函数拟合的方式，确定极端天气发生的概率；

根据极端天气发生的概率，构建包含投资成本、正常情况下的运行成本和极端天气下的配电网-交通网弹性成本的目标函数；

构建包含配电网运行约束、交通网运行约束和投资与建设约束的约束条件模型；

基于所述约束条件模型，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。

2.根据权利要求1所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法，其特征在于，根据极端天气发生的规律，采用概率分布函数拟合的方式，确定极端天气发生的概率为：p＝1-P[n^ext＝0]＝1-e^-λ；

其中，pp为端天气发生的概率，P[n^ext＝0]表示1年内不发生极端天气的概率，λ为泊松分布参数。

3.根据权利要求1所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法，其特征在于，所述目标函数为：

minF＝af^inv+f^ope＝af^inv+f^ope,nor+f^ope,ext；

其中，F为目标函数值，a表示投资年值化系数，f^inv表示投资成本，f^ope表示运行成本，f^ope,nor为正常情况下的运行成本，f^ope,ext表示极端天气下的配电网-交通网弹性成本。

4.根据权利要求1所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法，其特征在于，所述基于所述约束条件模型，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案，具体包括：

基于所述约束条件模型，采用CPLEX求解器或Gurobi求解器，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。

5.一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划系统，其特征在于，所述规划系统包括：

极端天气发生的概率确定模块，用于根据极端天气发生的规律，采用概率分布函数拟合的方式，确定极端天气发生的概率；

目标函数构建模块，用于根据极端天气发生的概率，构建包含投资成本、正常情况下的运行成本和极端天气下的配电网-交通网弹性成本的目标函数；

约束条件模型构建模块，用于构建包含配电网运行约束、交通网运行约束和投资与建设约束的约束条件模型；

目标函数求解模块，用于基于所述约束条件模型，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。

6.根据权利要求5所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划系统，其特征在于，极端天气发生的概率确定模块包括：

极端天气发生的概率确定子模块，用于根据极端天气发生的规律，采用概率分布函数拟合的方式，确定极端天气发生的概率为：p＝1-P[n^ext＝0]＝1-e^-λ；

其中，p为端天气发生的概率，P[n^ext＝0]表示1年内不发生极端天气的概率，λ为泊松分布参数。

7.根据权利要求5所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划系统，其特征在于，所述目标函数为：

minF＝af^inv+f^ope＝af^inv+f^ope,nor+f^ope,ext；

其中，F表示目标函数值，a表示投资年值化系数，f^inv表示投资成本，f^ope表示运行成本，f^ope,nor为正常情况下的运行成本，f^ope,ext表示极端天气下的配电网-交通网弹性成本。

8.根据权利要求5所述的考虑极端天气的充电站与配电网协调规划系统，其特征在于，所述目标函数求解模块，具体包括：

目标函数求解子模块，用于基于所述约束条件模型，采用CPLEX求解器或Gurobi求解器，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。