[发明专利]车辆动态称重系统的数据匹配方法、装置及终端

说明书

本发明提供了一种车辆动态称重系统的数据匹配方法、装置及终端，该方法包括：接收多个被测车辆的图像信息，并将多个被测车辆的图像信息按接收的先后顺序放入第一预设队列，在第一预设队列中，被测车辆的图像信息和接收到图像信息的时刻T1构成被测车辆的识别信号；接收多个被测车辆的称重信息，并将多个被测车辆的称重信息按照接收的先后顺序放入第二预设队列，在第二队列中，被测车辆的称重信息和接收到称重信息的时刻T2构成被测车辆的称重信号；根据时刻T1和时刻T2，对第一预设队列中的识别信号和第二预设队列中的称重信号进行匹配，得到每个被测车辆对应的识别信号和称重信号。本发明能够提高车辆识别信号和称重信号的匹配精度。

技术领域

本发明属于车辆监控技术领域，尤其涉及一种车辆动态称重系统的数据匹配方法、装置、终端及计算机可读存储介质。

背景技术

随着经济的高速发展，交通需求日益增加。交通运输业的发展促进了我国经济的发展，与此同时，公路运输车辆超限超载的现象越来越严重，车辆超限超载运输对道路、交通安全以及人的生命财产安全造成了极大的危害。

在传统的固定监测站的静态称重中，车辆在经过检测站的时候需要停车待检，这种方法影响车辆正常通行，实施费用高，而且面临占地选址等问题，因此静态称重的方式已经不能满足车辆超载治理的需求。

为实现车辆超载的快速检测，可采用动态称重的技术手段。车辆动态称重是一种通过在道路上安装传感器和摄像头，对车辆识别信息和其对应的称重信息进行实时采集和处理的系统。

目前的动态称重系统存在如下问题：车辆识别信息和车辆对应的称重信息进行匹配时通常按顺序匹配，精准度较低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车辆动态称重系统的数据匹配方法、装置及终端，能够提高车辆动态称重系统中车辆识别信息和称重信息的匹配精度。

本发明实施例的第一方面提供了一种车辆动态称重系统的数据匹配方法，该方法应用于一种车辆称重系统，所述车辆称重系统包括图像采集模块、称重模块和触发模块，所述触发模块分别与所述图像采集模块和所述称重模块相连，当一个被测车辆到达所述称重模块时，所述触发模块触发所述图像采集模块和所述称重模块同时启动，所述图像采集模块用于获取所述被测车辆的图像信息，所述称重模块用于获取所述被测车辆的称重信息，该方法包括：

接收多个被测车辆的图像信息，并将所述多个被测车辆的图像信息按接收的先后顺序放入第一预设队列，针对任一被测车辆，在所述第一预设队列中，所述被测车辆的图像信息和接收到所述图像信息的时刻T1构成所述被测车辆的识别信号；

接收所述多个被测车辆的称重信息，并将所述多个被测车辆的称重信息按照接收的先后顺序放入第二预设队列，针对所述多个被测车辆中的任一被测车辆，在所述第二队列中，所述被测车辆的称重信息和接收到所述称重信息的时刻T2构成所述被测车辆的称重信号；

根据所述时刻T1和所述时刻T2，对所述第一预设队列中的识别信号和所述第二预设队列中的称重信号进行匹配，得到每个被测车辆对应的识别信号和称重信号。

在一种可能的实现方式中，所述对所述第一预设队列中的数据和所述第二预设队列中的数据进行匹配，得到每个被测车辆对应的识别信号和称重信号包括：

针对所述第一预设队列中的任一识别信号S1，若在所述第二预设队列中存在称重信号C1，所述称重信号C1所对应的时刻T2位于所述识别信号S1对应的时刻T1之后，且所述T2与所述T1的差值大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则将所述识别信号S1和所述称重信号C1被匹配为一个被测车辆所对应的识别信号和称重信号。

在一种可能的实现方式中，该方法还包括：

将所述识别信号S1和所述称重信号C1按照预设格式存储到预设存储空间，在所述第一预设队列中删除所述识别信号S1，在所述第二预设队列中删除所述称重信号C1。