[发明专利]车内安全系统及其操作方法

说明书

一种车内安全系统包括：侦测装置、处理器、车内配备以及压电元件。侦测装置设置于车辆上。处理器设置于车辆中。处理器电性连接侦测装置。处理器配置以接收侦测装置传送的侦测讯号，并根据侦测讯号传送电讯号。车内配备设置于车辆中。压电元件设置于车内配备上。压电元件电性连接处理器。压电元件配置以接收电讯号并根据电讯号在车内配备上产生振动，以向车辆的驾驶传送安全警示。驾驶可藉由即时感应振动以接收安全警示与了解车外情况。

技术领域

本揭露系关于一种车内安全系统及一种车内安全系统的操作方法。

背景技术

一般而言，车内的警示系统通常藉由车内的显示器显示警示图像以提醒驾驶注意行车状况。然而，若驾驶在车辆行进时未注意显示器的显示内容，则显示器在显示警示图像后与驾驶在看到警示图像之间具有时间上的延迟，使驾驶无法即时接收警示系统的安全警示，易在车辆行进时造成意外。

发明内容

本揭露之一技术态样为一种车内安全系统。

根据本揭露一实施方式，一种车内安全系统包括：侦测装置、处理器、车内配备以及压电元件。侦测装置设置于车辆上。处理器设置于车辆中。处理器电性连接侦测装置。处理器配置以接收侦测装置传送的侦测讯号，并根据侦测讯号传送电讯号。车内配备设置于车辆中。压电元件设置于车内配备上。压电元件电性连接处理器。压电元件配置以接收电讯号并根据电讯号在车内配备上产生振动。

在本揭露一实施方式中，上述车内配备为具有振动区域的方向盘。侦测讯号包括侦测装置的位置资讯。位置资讯与方向盘的振动区域的位置对应。

在本揭露一实施方式中，上述处理器配置以接收位置资讯，使压电元件在方向盘的振动区域上产生振动。

在本揭露一实施方式中，上述处理器配置以控制压电元件产生的振动，使振动具有不同的振动频率、振动强度或振动时间。

在本揭露一实施方式中，上述侦测装置为设置于车辆的轮胎上的胎压侦测装置。侦测讯号包括胎压侦测装置的胎压资讯。

在本揭露一实施方式中，上述车内配备为具有振动区域的方向盘。胎压资讯与方向盘的振动区域的位置对应。

在本揭露一实施方式中，上述处理器配置以接收胎压资讯，使压电元件在方向盘的振动区域上产生振动。

在本揭露一实施方式中，上述车内配备为安全带。压电元件设置于安全带的表面上。

在本揭露一实施方式中，上述车内配备为座椅或排档杆。压电元件设置于座椅的表面或排档杆的表面上。

在本揭露一实施方式中，上述侦测装置为光学雷达。光学雷达设置于车辆的四周。光学雷达配置以使用雷射光测量车辆与障碍物的距离。

在本揭露一实施方式中，上述侦测装置为摄影机。摄影机设置于车辆的外围。侦测讯号包括摄影机侦测车辆与其两侧车道线的距离。

在本揭露一实施方式中，上述车内安全系统还包括方向灯。方向灯电性连接处理器。方向灯配置以提供转向资讯。

在本揭露一实施方式中，上述车内配备为具有振动区域的方向盘，且振动区域的位置与方向灯的转向资讯对应。

在本揭露一实施方式中，上述处理器配置以接收转向资讯，使压电元件在方向盘的振动区域上产生振动。

在本揭露一实施方式中，上述压电元件具有第一电极、第二电极以及压电体。压电体位于第一电极与第二电极之间。

在本揭露一实施方式中，上述压电元件为压电单晶体、压电多晶体、压电陶瓷、压电聚合物或压电复合材料。

本揭露之一技术态样为一种车内安全系统的操作方法。