[发明专利]带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件在审
申请号: | 202110824912.0 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113616016A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 孙华 | 申请(专利权)人: | 孙华 |
主分类号: | A47C7/34 | 分类号: | A47C7/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 方向 控制 座椅 压力 缓冲 连接 组件 | ||
本发明公开了带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件,包括第一连接座和第二连接座,第一连接座的上表面设置有缓冲弹簧,所述第一连接座的上表面固定连接有导向套,导向套的表面开设有开口槽,导向套的表面设置有第一螺纹槽,导向套通过第一螺纹槽螺纹安装有行程调节环,第二连接座的下表面固定连接有导向柱,导向柱的表面设置有第二螺纹槽,导向柱通过第二螺纹槽螺纹安装有压力调节板,导向柱的表面固定连接有方向控制杆。该缓冲连接组件,通过设置导向套和导向柱,缓冲弹簧受力被压缩后,方向控制杆沿开口槽方向滑动,限制缓冲弹簧收缩方向,即使来自不同方向的压力,也不会产生左右摆动的情况发生,从而实现控制缓冲方向的效果。
技术领域
本发明涉及座椅缓冲件技术领域,尤其涉及带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件。
背景技术
日常生活中,座椅是人们常用到的休闲和工作工具,提高座椅的舒适性有助于使用心情的愉悦,减轻坐立的疲劳感,提高工作效率,所以现在很多座椅都增加了缓冲连接组件,使座椅不在那么生硬,深受人们的欢迎。
现有的缓冲连接组件有很多种,包括气囊缓冲组件、弹簧缓冲组件和材料形变的缓冲组件等,但是它们存在着一个共同的缺陷,就是在吸收压力时,压缩方向不易控制,会产生左右摆动,当这些缓冲组件应用到座椅上,人们座在上面总会感觉左右晃动,舒适性反而下降。
据此,本申请提出一种带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
带有方向控制的座椅压力缓冲连接组件,包括第一连接座和第二连接座,第一连接座的上表面设置有缓冲弹簧,所述第一连接座的上表面固定连接有导向套,导向套的表面开设有开口槽,导向套的表面设置有第一螺纹槽,导向套通过第一螺纹槽螺纹安装有行程调节环,第二连接座的下表面固定连接有导向柱,导向柱的表面设置有第二螺纹槽,导向柱通过第二螺纹槽螺纹安装有压力调节板,导向柱的表面固定连接有方向控制杆,第一连接座的下表面和第二连接座的上表面均开设有安装螺纹孔。
优选地,所述缓冲弹簧的顶部顶紧在压力调节板的下表面,缓冲弹簧的底部顶紧在第一连接座的上表面,第一连接座的上表面固定连接有卡接块,缓冲弹簧的底端卡在卡接块侧面凹槽内。
优选地,所述开口槽呈十字型结构,导向柱插入导向套内,方向控制杆的数量为四个,四个方向控制杆呈环形阵列设置在导向柱的底端外圆面上,方向控制杆沿开口槽的内壁滑动。
优选地,所述压力调节板的下表面设置有第一外防护壳,且第一外防护壳套设在导向柱的表面,第一连接座的外部套设有第二外防护壳,第一外防护壳和第二外防护壳的表面开设有条形窗口,第一连接座的下表面固定连接有凸起柱,凸起柱的底端贯穿第二外防护壳的底部。
优选地,所述第一外防护壳和第二外防护壳的材质为塑料,第一外防护壳可插入第二外防护壳内。
优选地,所述行程调节环的表面固定连接有调节管,所述压力调节板的外表面设置有折弯片,折弯片的数量为三个,三个折弯片呈环形阵列设置在压力调节板的四周。
本发明具有以下有益效果:
1、通过设置导向套和导向柱,缓冲弹簧受力被压缩后,方向控制杆沿开口槽方向滑动,限制缓冲弹簧收缩方向,即使来自不同方向的压力,也不会造成左右摆动的情况发生,从而实现控制缓冲方向的效果,提高座椅缓冲的舒适性。
2、通过设置行程调节环,旋转行程调节环,行程调节环位置改变,与开口槽共同作用,限制方向控制杆滑动的行程长度,同时,还能改变缓冲弹簧的预压缩量,从而达到调节缓冲压缩深度和缓冲阻力的效果,使该缓冲连接组件具有可调节性。
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