[发明专利]一种弯沉加载车传压面面积及轴载的移动测量装置

说明书

一种弯沉加载车传压面面积及轴载的移动测量装置，该装置包括：测试平台，用于承载弯沉加载车产生的轴载；压力传感器，位于测试平台内，压力传感器将弯沉加载车轴载信号传输至数据处理系统，数据处理系统输出可视化的弯沉加载车轴载；激光图像扫描器，位于测试平台内部，激光图像扫描器将弯沉加载车轮与测试平台接触形成的传压面当量圆图像信号传输至数据处理系统；数据处理系统，将激光图像扫描器采集到的图像信号转入后台降噪、增强黑白对比度，再进行传压面当量圆图形面积计算，最后输出可视化弯沉载重车传压面当量圆面积。通过采用本发明装置，可不受地磅类计重设施限制，简化了试验操作，提高了工作效率，其试验结果更加精确可靠。

技术领域

本发明涉及路基路面检测技术领域，具体涉及一种弯沉加载车传压面面积及轴载的移动测量装置。

背景技术

公路行业检测标准《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-2019T0951-2008中要求，“3方法与步骤3.1准备工作……⑵给加载车配重，并用地中衡称量后轴总质量及单侧双轮荷载等均应符合要求，加载车行驶及测试中，轴重不发生变化。⑶若启用新加载车或加载车轮胎发生较大磨损时应测试轮胎传压面面积。轮胎传压面面积测试方法如下：确保加载车双侧轮载及其轮胎气压满足表T 0951的要求，在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸和一张方格纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕。用求积仪或数方格的方法测算单个轮胎印迹范围内的面积，均应符合表T0951中单轮传压面当量圆面积的要求。

以上方法实施存在两方面缺陷:

第一，称量荷载需要具有地中衡的场所，但施工检测现场往往在位置较为偏远地区，具备称量的场所不易找寻；

传压面面积采集、计算程序较为复杂，影响检测效率，并且在操作过程中若试验人员误判轮胎实际印痕面积，则直接影响判定加载车性能的适用性。因而，对《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-2019中要求无法高效、精准的实现。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种弯沉加载车传压面面积及轴载的移动测量装置，避免采用数格法计算传压面当量圆面积可能造成的对测试结果的影响，简化了试验操作，提高了工作效率；相比于传统地磅实测、数格求面积来说，采用本发明装置进行弯沉加载车传压面当量圆面积及轴载测量，工作效率得到极大提高，其试验结果更加精确可靠。

本发明采取的技术方案为：

一种弯沉加载车传压面面积及轴载的移动测量装置，该装置包括：

测试平台、压力传感器、激光图像扫描器、数据处理系统；

测试平台，用于承载弯沉加载车产生的轴载；

压力传感器，位于测试平台内，压力传感器将弯沉加载车轴载信号传输至数据处理系统，数据处理系统输出可视化的弯沉加载车轴载；

激光图像扫描器，位于测试平台内部，激光图像扫描器将弯沉加载车轮与测试平台接触形成的传压面当量圆图像信号传输至数据处理系统；

数据处理系统，将激光图像扫描器采集到的图像信号转入后台降噪、增强黑白对比度，再进行传压面当量圆图形面积计算，最后输出可视化弯沉载重车传压面当量圆面积。

所述测试平台为刚性整体结构，顶部设有激光图像扫描器扫描用透明基板。

所述测试平台分别位于弯沉加载车后轴的左、右轮。

所述压力传感器为轮辐式称重测力传感器，通过测试平台传导来的轴载通过压力传感器的变形转换为电信号，传输给数据处理系统，对比经由校准标定过的形变输出可视化的弯沉加载车轴载。