[发明专利]一种输电线路物料运输设计方法及系统

说明书

本发明公开了一种输电线路物料运输设计方法及系统，所述系统在三维数字化设计平台上完成输电线路每塔位物料运输方案的设计，通过在电子地图上导入塔位排位方案，在电子地图上将各关联点关联起来，运用坐标系统获取各关联点间的距离，再通过统计对比模块计算确定每塔位的运输方案，并将所有塔位的运输方案及运输参数汇总，本发明解决了传统采用人力踏勘出现踏勘人员难以关注到塔位周边的立体全貌影响物料运输及设计施工的问题，本发明通过坐标系统获取关联点之间的距离，解决了传统采用人力踏勘及测量导致无法保证运输距离的准确性影响物料运输及工程概预算的问题。

技术领域

本发明属于物料运输技术领域，尤其涉及一种输电线路物料运输设计方法及系统。

背景技术

电力行业是国民经济的命脉，关系到国计民生，输电线路作为国家的电力传输通道，是电网工程的生命线。输电线路建设存在点多、面广、山高、路险等特点，其地理跨度长、路径地形复杂、材料运输困难。传统的输电线路设计多是从技术层面考虑和解决问题，对后续施工阶段尤其是物料运输的问题考虑不足，没有专门的运输设计，运输方式多是按照“汽车运输+人力运输”考虑，且运输距离多是根据现场踏勘人员粗略估计，或直接根据地形比例估算，缺乏科学合理的运输方案作为支撑，导致工程概预算运输费用计列混乱，且后续的结算阶段经常出现运输费用争议问题。

输电线路施工时人力投入的占比大，导致作业人员安全事故频出，安全问题一直饱受诟病。因此，在输电线路工程推行机械化施工的呼声越来越高。如今，随着电网公司对工程项目的管理不断精细化，机械化施工的推广力度不断加强，在设计阶段就要求设计单位进行机械化施工设计。而判断塔位能否进行机械化施工，取决于该塔位的交通运输条件是否满足机械进场要求，这就要求设计人员要掌握整个输电线路的交通条件，对每个塔位的运输条件进行准确的判断，制定经济、合理的运输设计方案出来。

传统采用人力踏勘的方式对全线的运输条件进行判断具有明显的局限性，一是踏勘人员难以关注到塔位周边的立体全貌，包括周边道路、地形高差、林木植被情况等，二是运输距离靠踏勘人员的主观判断，无法保证运输距离的准确性。

发明内容

本发明目的是提供一种科学的输电线路物料运输设计方法及系统，以解决传统输电线路物料运输方案和运输距离通过人为判断存在局限性的问题。

为实现以上目的，本发明技术方案为：

一种输电线路物料运输设计方法，包括以下步骤：

步骤一：在三维数字化设计平台上通过电子地图标注输电线路塔位、材料站；

步骤二：通过坐标系统获取各塔位与各材料站之间的距离；

步骤三：在电子地图上将各塔位与离塔位最近的材料站关联起来；

步骤四：卸车点至第i塔位运输费用统计；

卸车点至第i塔位采用人力运输的费用统计，在电子地图上选取离第i塔位最近的大车路标注卸车点，并将离第i塔位最近的材料站、所述卸车点、第i塔位三者关联起来；坐标系统获取离第i塔位最近的材料站与卸车点之间的距离，卸车点到塔位的距离；

统计对比模块调用数据库数据计算卸车点至第i塔位采用人力运输时的运输费用；

卸车点至第i塔位采用索道运输的费用统计，在电子地图上选取离塔位最近的索道，标注所述索道的上料点及下料点，并将离塔位最近的材料站、索道上料点、索道下料点及塔位四者关联起来；通过坐标系统获取材料站与索道上料点之间的距离、索道上料点与下料点之间的距离、索道下料点与塔位之间的距离；

统计对比模块调用数据库数据计算索道上料点至第i塔位采用索道运输时的运输费用；