[发明专利]增程式电动冷链物流车一体式配电系统及物流车

权利要求书

1.一种增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：包括箱体、低压电池组以及高压电池组，箱体内设置有包括车载充电器；

所述车载充电器包括低压变压模块以及高压变压模块，所述低压变压模块用于连接所述低压电池组，所述高压变压模块用于连接所述高压电池组；

外接电源通过所述低压变压模块将电量输出给所述低压电池组，外接电源通过所述高压变压模块将电量输出给所述高压电池组；

所述高压电池组用于给整车高压设备供电，所述低压电池组用于给整车低压设备供电。

2.根据权利要求1所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述增程式电动冷链物流车一体式配电系统还包括DC/DC转换器，所述高压变压模块还可用于连接所述DC/DC转换器；

所述外接电源通过所述高压变压模块将电量输出给所述DC/DC转换器，所述DC/DC转换器为所述低压电池组充电。

3.根据权利要求2所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述DC/DC转换器通过DC/DC输出接口为整车低压设备供电。

4.根据权利要求2所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述DC/DC转换器的功率为2KW。

5.根据权利要求1所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述箱体内还设置有配电箱，所述配电箱与所述高压电池组电连接，所述配电箱用于分配所述高压电池组的电量或者所述高压变压模块输出的电量；

所述配电箱通过接触器控制所述整车低压设备电路的闭合或者断开，控制整车低压设备的开启或者关闭。

6.根据权利要求5所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述箱体内设置有冷却隔板，所述冷却隔板将所述箱体分为第一空间以及第二空间；

所述第一空间内设置有车载充电器以及第一散热器，所述第二空间内设置有配电箱以及第二散热器；

所述第一散热器以及所述第二散热器均设置在冷却隔板上，所述第一散热器将所述第一空间的温度导入所述冷却隔板上，所述第二散热器将所述第二空间的温度导入所述冷却隔板上；

所述冷却隔板内设置有冷却水，所述冷却隔板通过所述冷却水冷却所述箱体内的温度。

7.根据权利要求6所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述箱体内还设置有第一金属屏蔽件以及第二金属屏蔽件，所述第一空间内设置有所述第一金属屏蔽件，所述第二空间内设置有所述第二金属屏蔽件；

所述第一金属屏蔽件用于防止所述第一空间的干扰场泄露到外部空间，所述第二金属屏蔽件用于防止所述外部干扰场进入所述第二空间。

8.根据权利要求1所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统，其特征在于：所述高压电池组采用高能量、高功率以及高能量密度的蓄电池，所述低压电池组采用高能量、低功率以及高能量密度的蓄电池。

9.一种物流车，其特征在于：包括权利要求1至8任意一项所述的增程式电动冷链物流车一体式配电系统。

10.根据权利要求9所述的物流车，其特征在于：所述物流车设置有所述箱体、低温车厢、制冷机组、驱动电机以及增程发电装置；

所述制冷机组用于给所述低温车厢制冷，所述增程发电装置用于给所述箱体补电和/或直接给所述驱动电机供电；

所述增程发电装置包括发动机和发电机，所述发动机驱动所述发电机发电。