[发明专利]可收折婴儿车有效
申请号: | 202110826837.1 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN113799864B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 丁泽华 | 申请(专利权)人: | 明门香港股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00;B62B7/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 中国香港湾仔皇后大道东4*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可收折 婴儿 | ||
本发明公开一种可收折婴儿车,包括一可收折的车架、一设于该车架上的座管、一滑动连接于座管的座板、一固定于车架的横杆及驱动件,其中,座管沿所述婴儿车的前后方向延伸,车架收折通过横杆及驱动件可驱动座板相对所述座管向婴儿车的后方滑动,因此,婴儿车完全收折后,座板非处于车架的最高点,由此减小婴儿车收折后的体积,便于存储、携带,且该婴儿车的结构简单,收折操作简便。
本申请是申请号为201610136664.X,申请日为2016年03月10日,发明创造名称为可收折婴儿车的分案申请。
技术领域
本发明涉及婴幼儿用品技术领域,尤其涉及一种收折后具有较小体积的婴儿车。
背景技术
通过婴儿车辅助携带婴幼儿早已成为一项常见又方便的做法,婴儿车的多元化为婴幼儿的携带提供了极大便利。
现有婴儿车一般包括车架及设于车架上的至少一个座椅,座椅固定于或可拆卸地连接于车架。收折时,先把座椅拆卸下来再对车架进行收合,或者使座椅随车架一起运动并最终和车架一起收折。对于前一种方式收合操作较为繁琐,且需另寻空间来放置座椅;对于后一种方式座椅本身一般都不能继续收折,导致婴儿车收折后座椅凸出于车架的某一端,使得婴儿车的体积不够小,尤其对于用来携带双人的婴儿车,为满足婴幼儿乘坐的舒适性,会使婴儿车在前后方向的长度增加,因此收折后的体积较大,不利于存储、携带。
因此,有必要提供一种结构简单、收折后具有较小体积的婴儿车,以解决上述现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、收折后具有较小体积的婴儿车。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:提供一种可收折婴儿车,其包括一可收折的车架、一设于所述车架上的座管、一滑动连接于所述座管的座板、一固定于所述车架的横杆及驱动件,其中,所述座管沿所述婴儿车的前后方向延伸,所述车架收折可驱动所述座板相对所述座管滑动;所述横杆用于驱动所述座板滑动;所述驱动件连接于所述座板与所述横杆之间,所述横杆藉由所述驱动件驱动所述座板相对所述座管滑动。
较佳地,所述可收折婴儿车还包括滑套,所述座板通过所述滑套滑动连接于所述座管。
较佳地,所述滑套与所述座板固定连接。
较佳地,所述驱动件的一端枢接于所述横杆,另一端枢接于所述座板的下方,所述车架收折时,所述横杆藉由所述驱动件拉动所述座板沿所述座管向所述婴儿车的后方滑动。
较佳地,所述驱动件固定于所述座板的下方,且所述横杆可移动地连接于所述驱动件,所述车架收折时,所述横杆藉由所述驱动件推动所述座板沿所述座管向所述婴儿车的后方滑动。
较佳地,所述驱动件上开设有斜槽,所述横杆穿设于所述斜槽内,藉由所述横杆、所述斜槽的相互作用推动所述座板滑动。
较佳地,所述横杆与所述座板之间的相对位置随所述车架的收折而改变。
较佳地,所述车架包括相互枢接的前脚及后脚,所述横杆固定于所述前脚。
较佳地,所述前脚相对所述后脚枢转时,所述横杆随所述前脚运动以驱动所述座板向所述婴儿车的后方滑动。
较佳地,所述车架还包括枢接于所述前脚的车手,所述后脚上设有用于和所述车手相卡合的卡合部。
较佳地,所述车架处于打开状态时,所述车手的下端卡合于所述卡合部以锁定所述车架。
与现有技术相比,由于本发明的可收折婴儿车,其包括一可收折的车架、一设于该车架上的座管、一滑动连接于座管的座板、一固定于车架的横杆及驱动件,其中,座管沿所述婴儿车的前后方向延伸,车架收折通过横杆及驱动件可驱动座板相对所述座管向婴儿车的后方滑动,因此,婴儿车完全收折后,座板非处于车架的最高点,由此减小婴儿车收折后的体积,便于存储、携带,且该婴儿车的结构简单,收折操作简便。
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