[发明专利]新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置及其生产线有效

专利信息
申请号: 202110827467.3 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN113490338B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 舒爱荣;谢娜 申请(专利权)人: 特创技盟电子(苏州)股份有限公司
主分类号: H05K3/00 分类号: H05K3/00
代理公司: 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 代理人: 胡清方;彭友华
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 采样 组件 fpc 线路板 装置 及其 生产线
【说明书】:

一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置及其生产线,其中,压合装置包括框架,上治具,油缸,在所述油缸的活塞杆上设有下压板,在所述下压板上设有下治具,所述下治具包括下治具安装板,在所述下治具安装板上从前至后依次设有下治具升温加热件、下治具高温加热件和下治具循环冷却件;所述上治具包括上治具安装板,在所述上治具安装板上从前至后依次设有上治具升温加热件、上治具高温加热件和上治具循环冷却件。本发明具有可以大规模批量,连续压合的新能源汽车采样组件FPC线路板的优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置及其生产线。

背景技术

动力电池模组电芯的电压和温度需要时实进行检测,因此,在电芯的每个单体电池都分别设有电压器件和温度传感器,现有技术中,这些电压器件和温度传感器所检测的数据都是通过线束与新能源汽车的相应电路连接的。线束连接存在结点复杂、线束占用空间大,降低了整车的空间利用率,并且线束连接的方式不便于智能制造。

由于适合于动力电池模组电芯采样组件使用的FPC线路板,其单件的外形尺寸长度都在1000mm以上,现有的FPC压合装置,无论是单开口压合装置,还是双开口压合装置都适合于面积较小的FPC线路板的压合,另外,现有的压合机都是单工位压合,不连续的进行FPC线路板的压合,生产效率低下;现有的压合机不适合于大尺寸的动力电池模组电芯采样组件使用的FPC线路板的压合;设计一款适合于大尺寸的动力电池模组电芯采样组件使用的FPC线路板压合的压合装置,是当前市场上亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题,本发明向社会提供一种可以大规模批量,连续压合的新能源汽车采样组件FPC线路板的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置及其生产线。

本发明的技术方案是:提供一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置,适合于长度尺寸大于等于1000mm的新能源汽车采样组件FPC线路板的压合,包括由上横梁、下横梁、左立柱和右立柱构成的框架,在所述上横梁的下底面上固定设有上治具,在所述下横梁上设有油缸,在所述油缸的活塞杆上设有下压板,在所述下压板上设有下治具,所述下治具包括下治具安装板,在所述下治具安装板上从前至后依次设有下治具升温加热件、下治具高温加热件和下治具循环冷却件,在所述下治具升温加热件与所述下治具高温加热件之间设有下治具第一间隙;在所述下治具高温加热件与所述下治具循环冷却件之间设有下治具第二间隙;所述上治具包括上治具安装板,在所述上治具安装板上从前至后依次设有上治具升温加热件、上治具高温加热件和上治具循环冷却件,在所述上治具升温加热件与所述上治具高温加热件之间设有上治具第一间隙;在所述上治具高温加热件与所述上治具循环冷却件之间设有上治具第二间隙。

作为对本发明的改进,在所述上治具与所述下治具之间设有一个以上的中治具,所述中治具包括中间固定板,在所述中间固定板上从前至后依次设有中间治具上升温加热件、中间治具上高温加热件和中间治具上循环冷却件,在所述中治具上升温加热件与所述中治具上高温加热件之间设有中治具第一间隙;在所述中治具上高温加热件与所述中治具上循环冷却件之间设有中治具第二间隙;在所述中间固定板的下底面上从前至后依次设有中间治具下升温加热件、中间治具下高温加热件和中间治具下循环冷却件,在所述中治具下升温加热件与所述中治具下高温加热件之间设有中治具第三间隙;在所述中治具下高温加热件与所述中治具下循环冷却件之间设有中治具第四间隙,所述中治具通过位于左侧的第一导向止位块和位于右侧的第二导向止位块分别与所述的左立柱和右立柱连接。

作为对本发明的改进,所述下治具安装板是金属板,在所述下治具安装板与所述下治具升温加热件、下治具高温加热件和下治具循环冷却件之间设有下治具隔热板。

作为对本发明的改进,所述中间固定板是金属板,在所述中间固定板的上底面与中间治具上升温加热件、中间治具上高温加热件和中间治具上循环冷却件之间设有中间治具上隔热板;在所述中间固定板的下底面与所述中间治具下升温加热件、中间治具下高温加热件和中间治具下循环冷却件之间设有中间治具下隔热板。

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