[发明专利]一种重力和阻力转化成动力的装置

说明书

本发明提出了一种重力和阻力转化成动力的装置，涉及动力转化装置技术领域，包括壳体、转动套设于壳体的中心轴，中心轴的两端延伸出壳体，中心轴的一端套设有吊装齿轮组件；中心轴的中部自吊装齿轮组件的一端依次套设有反向齿轮组件、正向齿轮组件和限位齿轮组件。当未输入外部动力时，挂设在轮盘上的重物对轮盘产生的力矩通过正向齿轮组件和反向齿轮组件相互抵消，轮盘处于静止状态，使重物不会下坠；同时，通过外力带动轮盘旋转时，轮盘旋转方向不受内部结构影响；此外，该装置还能将重物运动时产生的阻力转化成动力；该装置的轮盘和动力输入端是同转速同方向运转；装置启动后，无需加入额外动力，轮盘可带动能承受重力范围内任何物体。

技术领域

本发明涉及动力转化装置技术领域，更具体地，涉及一种重力和阻力转化成动力的装置。

背景技术

当需要将重物提升至高处或降至低处时，人们往往需要通过轮盘挂设绳索，通过电动机带动轮盘旋转，使绳索在轮盘上缠绕或散开，从而提升或降低挂设在绳索端部的重物。

当提升或下降重物时，可能发生设备突然松动的情况，轮盘朝向与提升方向相反的方向旋转，导致的重物下落，从而造成危险；同时，现有的装置为了防止所吊物体向下坠落，通常通过限制轮盘的旋转方向来限制轮盘的松动，此时，轮盘只能提升或者只能下降物体，不能随时切换。

现有的装置挂设物体运转时，物体的加大或提升物体的上升速度时，只能加大输入的功率，这样就会曾加了功率的损耗。

发明内容

本发明在于提供一种重力和阻力转化成动力的装置，悬挂重物时，在不限制轮盘的旋转方向的情况下，重物能够在任意位置悬停，还能够将悬挂的重物运动时产生的阻力转化成动力。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明的一些实施例中提供一种重力和阻力转化成动力的装置，包括壳体、转动套设于壳体的中心轴，中心轴的两端延伸出壳体，中心轴的一端套设有吊装齿轮组件；中心轴的中部自吊装齿轮组件的一端依次套设有反向齿轮组件、正向齿轮组件和限位齿轮组件；

吊装齿轮组件包括转动套设在中心轴的轮盘和第一齿轮，轮盘与第一齿轮固定连接，轮盘用于吊装物体；反向齿轮组件包括转动套设在中心轴并与第一齿轮转动方向相反的第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮传动连接；正向齿轮组件包括转动套设在中心轴并与第二齿轮转动方向相同的第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮传动连接；

限位齿轮组件包括第四齿轮和第五齿轮，第四齿轮转动套设在中心轴并与第一齿轮转动方向相同，第四齿轮与反向齿轮组件传动连接，第五齿轮转动套设在中心轴并与第三齿轮转动方向相同，第五齿轮与第三齿轮传动连接；第四齿轮和第五齿轮均与壳体传动连接，第四齿轮与第五齿轮的角速度大小相同方向相反。

在本发明的一些实施例中，还包括电动机、第一转动框架和第二转动框架，限位齿轮组件还包括第六齿轮，第六齿轮转动套设在中心轴并与第二齿轮转动方向相同；

中心轴转动套设有第一转动框架，第一转动框架具有偏离中心轴的框架轴，框架轴上转动套设有第七齿轮、第八齿轮和单向轴承，第七齿轮与第六齿轮啮合，第八齿轮通过单向轴承与第七齿轮连接；

电动机具有动力输出轴，动力输出轴转动套设在中心轴远离吊装齿轮组件的端部，动力输出轴套设有第九齿轮；

框架轴上转动套设有与第五齿轮啮合的第十齿轮、与第四齿轮啮合的第十一齿轮和与第九齿轮啮合的第十二齿轮，壳体内设置有与第十二齿轮啮合的第一内齿、与第十一齿轮啮合第二内齿、与第十齿轮啮合的第三内齿和与第八齿轮啮合的第四内齿；