[发明专利]一种新能源汽车配件切割方法在审
申请号: | 202110827958.8 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113579348A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 钱荣森 | 申请(专利权)人: | 钱荣森 |
主分类号: | B23D45/00 | 分类号: | B23D45/00;B23D47/00;B23D59/00 |
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地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车配件 切割 方法 | ||
本发明公开了一种新能源汽车配件切割方法,包括加工台,所述加工台的顶部固定连接有垫块,所述垫块的顶部安装有汽车配件,所述加工台的顶部设置有:切割装置,该切割装置具有安装框,所述安装框的一侧滑动连接有定位板;储热装置,该储热装置具有储热挡块,所述储热挡块靠近垫块的一侧开设有弧形收纳槽;隔离装置,该隔离装置具有排料管,所述储热板的顶部开设有引导槽,本发明涉及新能源汽车配件制造技术领域。该新能源汽车配件切割方法,达到了提高对切割产生的热量利用程度的目的,能够方便的处理切割产生的金属碎屑,提高了防护效果,能够避免汽车配件切割后产生的高温烫伤接触的工作人员。
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件制造技术领域,具体为一种新能源汽车配件切割方法。
背景技术
切割是一种物理动作,狭义的切割是指用刀等利器将物体如食物、木料等硬度较低的物体切开;广义的切割是指利用工具,如机床、火焰等物体,使物体在压力或高温的作用下断开,绝大多数的零件都是切割制作而成,这就使得切割在人们的生产、生活中有着重要的作用,汽车配件切割的精准度直接影响成产出来的汽车的性能、舒适性以及使用寿命,是汽车生产过程中极为重要的一步。
但是现有的汽车配件切割方法对切割产生的热量利用程度较低,无法方便的处理切割产生的金属碎屑,防护效果较差,汽车配件切割后产生的高温容易烫伤接触的工作人员。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车配件切割方法,解决了现有的汽车配件切割方法对切割产生的热量利用程度较低的问题,能够方便的处理切割产生的金属碎屑,提高了防护效果,能够避免汽车配件切割后产生的高温烫伤接触的工作人员。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车配件切割装置,包括加工台,所述加工台的顶部固定连接有垫块,所述垫块的顶部安装有汽车配件,所述加工台的顶部设置有:
切割装置,该切割装置具有安装框,所述安装框的一侧滑动连接有定位板,所述定位板远离安装框的一侧固定连接有切割电机,所述切割电机的输出端安装有切割刀轮,所述定位板的一侧安装有螺栓;
储热装置,该储热装置具有储热挡块,所述储热挡块靠近垫块的一侧开设有弧形收纳槽,所述弧形收纳槽的一侧滑动连接有储热板,所述储热板为导热材料,所述储热挡板的一侧开设有与汽车配件相适配的引导口,汽车配件被切割刀轮旋转切割产生的高温金属碎屑沿着抛物线轨迹掉落到储热板上方,然后从引导槽处掉落到储热板内部,利用切割产生的高热量金属碎屑加热汽车配件,汽车配件内部的原子活跃度升高,硬度降低,更有利于后续切割处的打磨抛光处理;
隔离装置,该隔离装置具有排料管,所述储热板的顶部开设有引导槽,所述引导槽的底部为倾斜结构,所述排料管贯穿储热板并且与引导槽连通。
优选的,所述弧形收纳槽的内壁一侧固定连接有磁铁块,所述弧形收纳槽的内壁一侧位于磁铁块的下方固定连接有倾斜板,所述倾斜板的顶部固定连接有拦截网,所述拦截网的顶部一端与弧形收纳槽的内壁固定连接,切割刀轮切割汽车配件产生的小体积碎屑被磁铁块吸引附着在拦截网表面,刮落拦截网表面的小体积金属碎屑,小体积金属碎屑掉落到倾斜板上表面,能够按照体积分离切割产生的金属碎屑,避免小体积金属碎屑在空中停留时间过长,提高了汽车配件加工周围环境的空气质量。
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