[发明专利]一种电动轻卡电池箱总成

说明书

一种电动轻卡电池箱总成，包括换电托架与电池箱，换电托架包括底框架及其左右两侧安装的侧板，底框架前侧中部安装有侧框架，侧框架上安装有快换连接器，底框架左右两侧均安装有锁止机构，锁止机构包括锁止轴、锁止座、联动杆与联动杆安装座，锁止轴与锁止座转动连接，锁止座与侧板相连接，联动杆与联动杆安装座转动连接，联动杆安装座与底框架相连接，联动杆上套装有锁止轮与压紧轮，锁止轮与锁止轴相啮合，压紧轮外周面上设置有一号锁止凸起，电池箱包括箱体、上盖与底板，底板放置在底框架上，底板上位于箱体左右两侧的部位开设有锁止槽，锁止槽与锁止轮的轮齿、一号锁止凸起相匹配。本设计不仅锁止机构简单，而且锁止可靠性高。

技术领域

本发明涉及新能源卡车技术领域，尤其涉及一种电动轻卡电池箱总成，主要适用于简化锁止机构与提高锁止可靠性。

背景技术

相比传统燃油车，纯电动汽车优势明显，具有噪音小、驾驶环境更为舒适；零排放，对环境友好，减少碳排放，节约石油能源。目前，纯电动汽车充电面临充电时间长，电池损伤造成的使用成本高等问题，严重制约了新能源事业的发展，而通过快换电池能有效的解决这一问题，实现纯电动汽车能力补给同燃油车一样便捷。轻卡作为短里程物流配送的主力军，在路权方面的优势日益突出，采用换电式电池箱，可明显解决里程焦虑，提升物流效率与使用范围，换电式电池箱由电池箱、托架两部分组成，通过锁止机构将电池箱安装在托架上，以实现电池箱的固定和稳定可靠的电连接。但是现有锁止机构存在机构复杂，锁紧力小，锁止不可靠的缺陷。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的锁止机构复杂、锁止可靠性低的缺陷与问题，提供一种锁止机构简单、锁止可靠性高的电动轻卡电池箱总成。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种电动轻卡电池箱总成，包括换电托架与电池箱，所述换电托架包括底框架及其左右两侧安装的侧板，所述底框架的前侧中部安装有侧框架，所述侧框架上安装有快换连接器，所述底框架的左右两侧均安装有锁止机构，所述锁止机构包括锁止轴、锁止座、联动杆与联动杆安装座，所述锁止轴与锁止座转动连接，锁止座与侧板的内侧面相连接，所述联动杆与联动杆安装座转动连接，联动杆安装座与底框架相连接，所述联动杆上套装有锁止轮与压紧轮，所述锁止轮与锁止轴相啮合，所述压紧轮的外周面上设置有一号锁止凸起，所述电池箱包括箱体、上盖与底板，所述箱体的上下两端面分别与上盖、底板相连接，所述底板放置在底框架上，底板上位于箱体左右两侧的部位开设有锁止槽，所述锁止槽与锁止轮的轮齿、一号锁止凸起相匹配。

所述锁止座包括锁止底座与锁止盖，所述锁止底座的底面与侧板的内侧面相连接，锁止底座顶面的中部开设有凹槽，锁止底座的顶面上位于凹槽两侧的部位均开设有一号半圆槽，所述锁止盖的底面与锁止底座的顶面相连接，锁止盖的中部开设有贯穿槽，锁止盖的底面位于贯穿槽两侧的部位均开设有二号半圆槽，所述锁止轴转动安装在一号半圆槽与二号半圆槽之间。

所述联动杆安装座包括安装底座与安装上盖，所述安装底座的底面与底框架相连接，安装底座的顶面开设有三号半圆槽，所述安装上盖的底面与安装底座的顶面相连接，安装上盖的底面开设有四号半圆槽，所述联动杆转动安装在三号半圆槽与四号半圆槽之间。

所述底板的后侧两端均开设有保险锁锁槽，所述底框架的后侧两端均安装有保险锁，所述保险锁包括保险锁杆、限位座与解锁顶板，所述保险锁杆为L型结构，保险锁杆的横向杆的端部设置有二号锁止凸起，二号锁止凸起与保险锁锁槽相匹配，所述保险锁杆的竖向杆依次穿过限位座、底框架后与解锁顶板相连接，所述限位座与底框架相连接，限位座与解锁顶板之间连接有回位弹簧。

所述电池箱总成还包括翻盖结构，所述翻盖结构包括翻盖板、气撑杆与锁芯，所述翻盖板的左右两侧通过连接板分别与两块侧板的外侧面相铰接，所述气撑杆的一端与一号气撑杆座相铰接，一号气撑杆座与翻盖板的内侧面相连接，所述气撑杆的另一端与二号气撑杆座相铰接，二号气撑杆座与侧板的内侧面相连接，所述锁芯通过卡簧固定在翻盖板上，锁芯与底框架后侧开设的锁槽相匹配。