[发明专利]一种汽车干法顶蓬材料复合新结构

说明书

本发明公开了一种汽车干法顶蓬材料复合新结构，包括外顶蓬，所述外顶蓬顶端的一端设有防水引流顶板，所述外顶蓬底端的一侧固定连接有安装定位板，所述外顶蓬一侧的底端固定连接有安装弧形卡扣，所述外顶蓬的底端设有内顶蓬，所述内顶蓬顶端的一侧设有十字卡箍定位块，所述内顶蓬顶端的一端固定连接有卡合安装腔。有益效果是：有利于提高隔音效果，有利于防止车外的噪音传入到车的内部影响车内人员的心情，隔热效果也较好，便于对顶蓬进行安装，有利于提高安装的稳固性，有利于防止在使用的过程中顶蓬发生松动脱落，便于对风力进行引流，有利于减少在打开天窗散热时，天窗盖的形状增大汽车与空气的摩擦力，影响汽车背部零件运作的功率。

技术领域

本发明属于汽车顶蓬技术领域，具体涉及一种汽车干法顶蓬材料复合新结构。

背景技术

随着时代的发展越来越多的人员使用汽车进行代步，汽车顶蓬，通常包括安装在汽车内侧顶端的内顶蓬和安装在汽车外侧顶端的外顶蓬。

现有的汽车顶蓬在安装时大都是通过螺母进行安装，这种方式，在使用的过程中顶蓬收重力和颠簸力的作用时间久了螺母会发生松动，使得顶蓬也发生松动脱落，稳固性较差，且现有的汽车顶蓬大都单个板体构成，隔音效果较差，外部的噪音容易传入车内，噪音的传入可能会影响驾驶人员的心情，影响驾驶的安全性的问题，为此我们提出一种汽车干法顶蓬材料复合新结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车干法顶蓬材料复合新结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车干法顶蓬材料复合新结构，包括外顶蓬，所述外顶蓬顶端的一端设有防水引流顶板，所述外顶蓬底端的一侧固定连接有安装定位板，所述外顶蓬一侧的底端固定连接有安装弧形卡扣，所述外顶蓬的底端设有内顶蓬，所述内顶蓬顶端的一侧设有十字卡箍定位块，所述内顶蓬顶端的一端固定连接有卡合安装腔，所述十字卡箍定位块的一侧设有消音螺腔。

优选的，所述防水引流顶板顶端的中部设有天窗开合板，所述天窗开合板底端的中部固定连接有引流块，所述引流块一侧的中部固定连接有滑动槽，所述滑动槽内侧的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有固定限位杆，所述引流块的外侧设有进气口。

优选的，所述安装定位板的一侧设有安装螺母，所述安装定位板的底端固定连接有十字卡箍定位槽。

优选的，所述消音螺腔的内侧设有螺旋叠加块，所述螺旋叠加块的外侧设有螺旋槽，所述消音螺腔的内侧固定连接有螺旋槽，所述螺旋叠加块外侧的叠加面上固定连接有弧形孔腔。

优选的，所述十字卡箍定位块的数量有多组，所述多组十字卡箍定位块以内顶蓬顶端的中轴线为对称轴对称分布在内顶蓬顶端的两侧，所述十字卡箍定位槽的数量有多组。

优选的，所述天窗开合板顶端的一端固定连接有弧形叠加板，且所述弧形叠加板的数量有多组。

优选的，所述滑动槽的数量有一组，所述滑杆的数量有一组，所述固定限位杆的数量有一组。

优选的，所述汽车的顶蓬制作方法：

S1、将上下热压板通过油温机导热油温度达到300度~1000度左右将材料放置到制作外侧顶蓬的模具的下模具里然后由热压装置带动热压板的上模具下压对下模具顶端的材料进行挤压成型的外顶蓬；

S2、将上下热压板通过油温机导热油温度达到210度~300度左右将隔热材料放置到内顶蓬的模具里进行挤压成型的b，将玻璃纤维棉放置到内顶蓬的模具里将上下热压板通过油温机导热油温度达到300度~400度，将玻璃纤维棉挤压成内顶蓬的形状的c，然后将隔热塑料放置到内顶蓬的模具里，将上下热压板通过油温机导热油温度达到100度~200度对模具里的材料进行挤压成型挤压成内顶蓬的形状的d；