[发明专利]一种顶装式汽车全景天窗

说明书

本发明公开了一种顶装式汽车全景天窗，包括车顶钣金、活动玻璃、滑动举升结构、一对滑轨以及用于连接一对滑轨端部的框架横梁，所述车顶钣金的两侧均设有条形凹槽，滑轨对应条形凹槽设置，滑动举升结构设在滑轨中，滑动举升结构通过玻璃举升臂与活动玻璃的下部相连。该顶装式汽车全景天窗结构设计合理，天窗结构从上往下安装，相对传统结构安装简便，滑动件在上，开启空间大，增加了采光面积，提升了产品性能。

技术领域

本发明涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种顶装式汽车全景天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。现有的天窗多是从里面安装，结构复杂，操作繁琐，由于设置里面占用空间大，影响开启空间。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种顶装式汽车全景天窗，以达到安装方便，开启空间大的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该顶装式汽车全景天窗，包括车顶钣金、活动玻璃、滑动举升结构、一对滑轨以及用于连接一对滑轨端部的框架横梁，所述车顶钣金的两侧均设有条形凹槽，滑轨对应条形凹槽设置，滑动举升结构设在滑轨中，滑动举升结构通过玻璃举升臂与活动玻璃的下部相连。

进一步的或优选的：

所述车顶钣金对应活动玻璃设有前开口，车顶钣金上在前开口后方设有后开口，后开口上设有固定玻璃，车顶钣金上在前开口和后开口之间设有过渡台阶。

所述框架横梁为整体注塑一体结构，框架横梁上的软轴运动孔集成在注塑一体结构上。

所述滑轨中设有侧滑槽，滑动举升结构的侧面上设有位于侧滑槽内的侧滑件，位于滑轨前端的侧滑槽为弧形导向槽。

所述滑动举升结构包括前支撑臂、前滑块、后滑块以及后支撑臂，前支撑臂通过玻璃举升臂与活动玻璃下部前面铰接相连，前支撑臂与前滑块相连，后支撑臂的上端与活动玻璃下部后面铰接相连，后支撑臂的下端与后滑块之间滑动配合，前滑块和后滑块相连。

所述前滑块和后滑块之间铰接相连。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：该顶装式汽车全景天窗结构设计合理，天窗结构从上往下安装，相对传统结构安装简便，滑动件在上，开启空间大，增加了采光面积，提升了产品性能。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明天窗结构示意图。

图2为本发明天窗内侧结构示意图。

图3为本发明去除玻璃示意图。

图4为本发明滑轨结构示意图。

图5为本发明滑动举升结构示意图。

图6为本发明活动玻璃打开示意图。

图中：

1.前固定玻璃、2.活动玻璃、3.后固定玻璃、4.侧装饰条、5.车顶板金、6.框架横梁、7.滑轨、701.导向槽、8.前支撑臂、9.玻璃举升臂、10.前滑块、11.后滑块、12.后支撑臂。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图6所示，该顶装式汽车全景天窗，包括车顶钣金5、活动玻璃2、滑动举升结构、一对滑轨7以及用于连接一对滑轨端部的框架横梁6；车顶钣金5的两侧均设有条形凹槽，滑轨对应条形凹槽设置，滑动举升结构设在滑轨中，滑动举升结构通过玻璃举升臂与活动玻璃的下部相连；对应条形凹槽的上方设有侧装饰条4。