[发明专利]一种发动机减震块橡胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种发动机减震块橡胶，属于橡胶制备技术领域，解决现有技术中，减震块橡胶会发生老化变脆或者受热变形，失去原有减震作用的问题，包括以下重量份原料：环氧化天然橡胶90‑110份、酚醛树脂30‑40份、再生胶3‑5份、改性二氧化硅10‑15份、助剂3份、氧化锌2.5份、促进剂0.75‑1.5份、硫磺0.5份、碳酸钙3.8份、炭黑5‑8份、润滑剂3‑5份；本发明还公开了该橡胶的制备方法，通过各重量份原料共混、开炼、硫化后得到，其中环氧化天然橡胶、酚醛树脂能够发生化学交联反应，形成氢键作用，提高橡胶材料在高温下的阻尼特性；助剂和改性二氧化硅的加入能够提高橡胶材料的耐老化、耐油、耐高温性能。

技术领域

本发明属于橡胶制备技术领域，具体的，涉及一种发动机减震块橡胶及其制备方法。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性，振动和噪音是工程机械工作时的两大公害，发动机是工程机械主要振动源，发动机振动的传播直接影响到工程机械的整机可靠性和使用寿命，同时也使司机的乘坐舒适性变差，降低工作效率。

参考中国专利CN104788746A公开的一种发动机用橡胶减震垫，涉及橡胶制品技术领域，由以下质量分数的原料制成：脱蛋白天然橡胶40-60份、三元乙丙橡胶20-40份、碳纤维20-30份、白炭黑20-25份、硬脂酸2-3份、氧化锌4-6份、硫磺2-4份、促进剂1.5-2.5份、防老剂3-5份，所述碳纤维在硅烷偶联剂中浸渍后，烘干使用，使橡胶材料具有较好的抗疲劳、耐冲击性能，但是由于发动机的持续工作会产生大量热量，随着使用时间的加长，减震块橡胶会发生老化变脆或者受热变形等问题，失去原有的减震效果，因此，提供一种耐高温、耐老化的发动机减震块橡胶是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机减震块橡胶及其制备方法。

本发明需要解决的技术问题为：

现有技术中，由于发动机的持续工作会产生大量热量，随着使用时间的加长，减震块橡胶会发生老化变脆或者受热变形等问题，失去原有的减震效果。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种发动机减震块橡胶，包括以下重量份原料：环氧化天然橡胶90-110份、酚醛树脂30-40份、再生胶3-5份、改性二氧化硅10-15份、助剂3份、氧化锌2.5份、促进剂0.75-1.5份、硫磺0.5份、碳酸钙3.8份、炭黑5-8份、润滑剂3-5份；

该发动机减震块橡胶由以下步骤制成：

将环氧化天然橡胶、酚醛树脂、再生胶、改性二氧化硅、氧化锌、碳酸钙和炭黑放入密炼机中，温度78-81℃下混炼2h得到胶料，然后将胶料、助剂、硫磺、润滑剂置于开炼机中，于80-85℃下混炼1h，再加入促进剂，混炼20min后在平板硫化机中145℃下硫化20min，出料得到发动机减震块橡胶。

进一步地，所述助剂由以下步骤制成：

步骤1、氮气保护下，将3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸甲酯置于干燥的三口烧瓶中，加入无水乙醇溶解，置于64-66℃的恒温水浴中，磁力搅拌反应10min后，向三口烧瓶中滴加质量分数30％的氢氧化钠溶液，磁力搅拌反应5h，反应结束后，冷却至室温，加入浓度0.1mol/L的盐酸溶液调节pH值为1-2，静置1h后，抽滤，洗涤，得到中间体a，氮气保护下，将中间体a加入三氯甲烷中，于50℃恒温水浴中，磁力搅拌3-5min后，用恒压滴液漏斗滴加二氯亚砜，搅拌反应5h，在65℃、133Pa的条件下减压蒸馏，得到淡黄色晶体，得到中间体b；

反应过程如下：