[发明专利]具有花键遮蔽结构的轮毂轴承

说明书

本发明公开了一种具有花键遮蔽结构的轮毂轴承，包括旋转连接头、法兰内圈、法兰外圈和连接内圈，法兰内圈与法兰外圈之间以及连接内圈与法兰外圈之间设置有滚动体，旋转连接头朝向法兰内圈的一端形成有定位凸起，法兰内圈内壁设置有定位槽，定位凸起与定位槽间隙配合，法兰内圈端面设置为锥形面，锥形面上均布有连接齿，旋转连接头端部形成有抵触面，抵触面上设置有卡齿，连接齿与卡齿卡接，抵触面和旋转连接头边缘通过过渡斜面连接，法兰外圈与连接内圈之间设置有第一密封挡圈，第一密封挡圈向连接齿延伸有遮挡唇，第一密封挡圈包括遮盖凸起，遮盖凸起设置在过渡斜面和锥形面之间。其结构结构紧凑，安装精度高、动力传递稳定，并且密封效果好。

技术领域

本发明涉及轮毂轴承技术领域。

背景技术

驱动轮的轮毂轴承通常使用成对的内、外花键与车辆驱动元件，即球笼轴相连，从而实现对车辆动力的传递。传统的轮毂轴承连接方式通常设置有较长的花键，不易加工且装配较困难，并且由于加工装配的困难，使得在使用过程中更容易出现磨损，影响整体结构的使用寿命，并且球笼轴与轮毂轴承之间在车辆运行过程中通常会出现间隙，使得车辆驱动元件和轮毂相对于旋转轴线不同轴，容易产生启动异响、动力传递不平顺等问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有花键遮蔽结构的轮毂轴承，其结构结构紧凑，整体质量重量更低，安装精度高、动力传递稳定，并且密封效果好。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有花键遮蔽结构的轮毂轴承，包括旋转连接头、法兰内圈、法兰外圈和连接内圈，所述法兰内圈外壁与法兰外圈之间设置有第一滚槽，所述法兰内圈上还形成有定位台阶，所述连接内圈与定位台阶卡接设置，所述连接内圈外壁与法兰外圈之间形成有第二滚槽，所述第一滚槽和第二滚槽中设置有滚动体，所述旋转连接头朝向法兰内圈的一端形成有定位凸起，所述法兰内圈内壁设置有定位槽，所述定位凸起与定位槽间隙配合，所述法兰内圈与旋转连接头的接触面设置为锥形面，所述锥形面上均布有若干连接齿，所述旋转连接头端部形成有用于与锥形面相适配的抵触面，所述抵触面上设置有若干卡齿，所述连接齿与卡齿卡接设置，所述抵触面和旋转连接头边缘之间通过过渡斜面连接，所述过渡斜面由抵触面向远离锥形面的方向倾斜设置，所述法兰外圈与连接内圈之间设置有第一密封挡圈，所述第一密封挡圈向连接齿延伸有遮挡唇，所述第一密封挡圈还包括遮盖凸起，所述遮盖凸起设置在过渡斜面和锥形面之间，所述遮挡唇包覆在遮盖凸起外设置。

这样设置的有益效果是：这样设置，与传统的成对内花键连接方式相比，能够以更高的扭矩拧紧花键接触面。通过连接齿齿面设置为锥形面，这样可以带来更大的啮合面积，使得传动的效率更高。进一步的连接齿与卡齿啮合处齿的延伸线均交于轴承轴线上，可以极大增加其自对中性能，使得整体与旋转接头配合精度更高，能够消除传统内花键容易出现的异响问题，作为优选连接齿的节圆直径与旋转接头直径相当，并且与传统内花键相比，旋转接头的芯轴更短，整体的质量更轻，有利于减少车辆质量，改善车辆驾驶性能，同时由于质量更轻，有助于改善车辆燃油经济性。同时连接齿花键结构更为简单，简化了装配难度，更容易维护。同时通过定位凸起与定位槽的配合，便于整体结构的安装定位，同时结构简单，提高生产加工效率，有效提高整体结构的使用效果。并且还设置有第一密封挡圈，同时第一密封挡圈向连接齿延伸有遮挡唇，通过这样密封设计，避免泥水与异物侵入连接齿的连接处。同时第一密封挡圈还通过遮盖凸起结构，可以使得整体结构的安装更为稳定，不易发生脱落，使得在使用过程中具有较好的一致性，不易打滑，同时结构简单，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。

作为本发明的进一步设置，所述连接齿与法兰内圈内壁通过平滑的弧形面连接，所述弧形面由靠近法兰内圈内壁方向向远离法兰内圈内壁方向渐窄设置。

这样设置的有益效果是：这样设置，通过弧形面使得整体组装时具有引导定位的作用，提高生产加工效率，同时结构简单，便于生产加工。

作为本发明的进一步设置，所述定位凸起与定位槽之间设置连接凸筋和连接槽，所述连接凸筋与连接槽插接配合。