[发明专利]一种汽车落水自救装置在审
申请号: | 202110830751.6 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113415252A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 胡馨蓉;陈诺 | 申请(专利权)人: | 胡馨蓉;陈诺 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/02;A62B3/00 |
代理公司: | 长沙科永臻知识产权代理事务所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 夏胜伟 |
地址: | 411400 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 落水 自救 装置 | ||
1.一种汽车落水自救装置,其特征在于,包括水浸传感器(2)、控制器(3)、内置电源(1)、气囊(5)、破窗器(4),所述水浸传感器(2)安装在汽车车身内,且汽车车身上设有用于对水浸传感器(2)进行防误报单元,当汽车车身浸泡在水中,所述防误报单元启动,使所述水浸传感器(2)能够正常检测,所述内置电源(1)用于对控制器(3)进行供电,所述水浸传感器(2)检测到车身浸泡在水中后,将检测信号反馈至所述控制器(3)中,所述控制器(3)启动气囊(5)及破窗器(4),所述气囊(5)设有多个且安装在车身内,所述破窗器(4)通电后动作,并能够对汽车玻璃进行破碎。
2.如权利要求1所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述防误报单元包括进水仓(12)、连接座(6),所述进水仓(12)设于连接座(6)上,所述连接座(6)与进水仓(12)内部连通,且其远离所述进水仓(12)的一面与水浸传感器(2)的检测端连接,所述连接座(6)上开设有与水浸传感器(2)的检测端相配合的避空槽(7),所述进水仓(12)内设有一固定块,所述固定块上开设有通孔形式的、且与连接座(6)内部连通的进水孔(13),所述进水孔(13)内穿设有浮动杆(11),所述浮动杆(11)外径小于进水孔(13)的孔径,所述浮动杆(11)穿入连接座(6)内的一端设有一球头(8),所述球头(8)的球径大于进水孔(13)的孔径,所述固定块上开设有与球头(8)外形匹配的、且供球头(8)卡合的弧形卡槽,所述浮动杆(11)由弹性驱动组件驱动其朝远离球头(8)的方向移动,使自然状态下,所述球头(8)卡合在弧形卡槽内,当汽车落入水中时,水压大于所述弹性驱动组件对浮动杆(11)的作用力,进而使所述球头(8)朝连接座(6)内部方向移动,进而使水能够由所述进水孔(13)进入连接座(6)内,使得所述水浸传感器(2)能够正常检测。
3.如权利要求2所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述球头(8)由塑料材质制成,且内部填充有惰性气体。
4.如权利要求2所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述弹性驱动组件包括套接在浮动杆(11)另一端上的浮动环(10),所述浮动杆(11)上套装有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)弹力方向两端分别弹性抵顶浮动环(10)、固定块。
5.如权利要求1所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述破窗器(4)包括一安装座(21),所述安装座(21)内开设有盲孔形式的安装腔(19),所述安装腔(19)内设有由内置电源(1)供电的电磁铁(16),所述电磁铁(16)为环状结构,所述安装腔(19)内还设有一由导磁材质制成的滑动环(18),所述滑动环(18)上同轴固接有驱动杆(17),所述驱动杆(17)能够自由穿出电磁铁(16)上的中孔,且穿出所述电磁铁(16)的一端设有尖锥(15),所述电磁铁(16)通电时产生磁性,并驱动所述滑动环(18)朝电磁铁(16)的方向滑动,进而使所述尖锥(15)快速穿出安装座(21)对玻璃进行敲击破碎。
6.如权利要求5所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述安装座(21)上安装有吸盘(14),所述吸盘(14)上开设有供尖锥(15)自由通过的通孔。
7.如权利要求5所述的一种汽车落水自救装置,其特征在于,所述驱动杆(17)上套装有一弹簧(20),所述弹簧(20)弹力方向两端分别弹性抵顶滑动环(18)及电磁铁(16),且自然状态下,所述弹簧(20)驱动滑动环(18)朝远离电磁铁(16)的方向滑动。
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