[发明专利]一种可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅在审
申请号: | 202110831379.0 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113682211A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 池瑞伟;孙忠涛;唐祖轩;徐靖 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26;B60N2/68 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 刘兆林 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变型 适用于 幼童 汽车 后排 电动 座椅 | ||
本发明公开了一种可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅,包括有坐垫骨架,其特征在于:所述坐垫骨架上设有可变形机构,可变形机构包括有座框骨架、直线滑轨组件、拉伸电机组件、驱动器、四连杆组件和脚部支撑组件,座框骨架通过四连杆组件可翻转连接于坐垫骨架后端,且四连杆组件由驱动器进行传动,座框骨架与直线滑轨组件通过直线滑块组件进行装配连接,且直线滑轨组件由拉伸电机组件驱动上下移动,脚部支撑组件可前后移动设置于坐垫骨架前端,且脚部支撑组件与四连杆组件传动相连。本发明能自动展开形成一定的座椅包围空间,给儿童提供安全舒适的乘坐环境,且完全收回后,不影响成人乘坐的舒适性和功能性。
技术领域
本发明涉及汽车座椅配件的改进发明,尤其涉及一种可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅的改进发明。
背景技术
随着世界范围内对儿童的乘车安全不断重视,随之而来的是不同种类的汽车儿童安全座椅被开发出来,用以保护不同身高和年龄的儿童乘客。集成式后排儿童座椅将成为主机厂新一轮发展方向、对座椅的功能性、舒适性进一步提高,即集成式后排儿童座椅将成为一种趋势,使儿童获得更加安全舒适性乘坐体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种集成式、可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅。
为了解决上述技术问题,本发明是采用如下技术方案来实现的:该种可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅,包括有坐垫骨架,其特征在于:所述坐垫骨架上设有可变形机构,所述可变形机构包括有座框骨架、直线滑轨组件、拉伸电机组件、驱动器、四连杆组件和脚部支撑组件,所述座框骨架通过四连杆组件可翻转连接于坐垫骨架后端,且四连杆组件由驱动器进行传动,所述座框骨架与直线滑轨组件通过直线滑块组件进行装配连接,且直线滑轨组件由拉伸电机组件驱动上下移动,所述脚部支撑组件可前后移动设置于坐垫骨架前端,且脚部支撑组件与四连杆组件传动相连。
所述四连杆组件包括有第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆,所述第一连杆一端铰接于座框骨架上,第一连杆另一端铰接于第二连杆一端,第二连杆另一端交接于坐垫骨架上,第三连杆一端铰接于座框骨架上,第三连杆中部与第二连杆中部相铰接,第三连杆另一端铰接于第四连杆一端,第四连杆另一端铰接于坐垫骨架上。
所述脚部支撑组件与从动推管一端相连,从动推管另一端穿过导套与拨叉推杆一端相铰接,拨叉推杆另一端与四连杆组件相铰接,所述导套固定于坐垫骨架上。
所述座框骨架由座框、侧护钢丝焊接组件、座框支撑焊接小总成和支撑钢丝焊接组成,所述座框焊接于座框支撑焊接小总成内,侧护钢丝焊接组件焊接于座框支撑焊接小总成的两侧上,支撑钢丝焊接于座框支撑焊接小总成的下侧上。
所述拉伸电机组件由转盘、电机拉线和拉伸电机装配组成。
所述脚部支撑组件由泡沫支撑钢丝和泡沫支撑管焊接组成。
本发明的有益效果是改进后的可变型适用于幼童的汽车后排电动座椅,(1)四连杆组件通过驱动器传动完成功能展开,拉伸电机组件带动直线滑轨组件延伸展开,达到幼童设计乘坐位置;(2)能自动展开形成一定的座椅包围空间,给儿童提供安全舒适的乘坐环境;(3)完全收回后,不影响成人乘坐的舒适性和功能性。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明坐垫骨架结构图。
图3为本发明座框骨架分解图。
具体实施方式
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