[发明专利]一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备有效
申请号: | 202110832651.7 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113611462B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 韦金娟 | 申请(专利权)人: | 周进 |
主分类号: | H01B15/00 | 分类号: | H01B15/00 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王小芳 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 线路 外皮 切碎 融化 设备 | ||
1.一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,包括有:固定架(1);切割组件(2),安装在固定架(1)上,通过滑动的方式进行切割;融化组件(3),安装在固定架(1)上;出料组件(4),安装在融化组件(3)上,通过滑动的方式进行出料;切割组件(2)包括有:减速电机(21),安装在固定架(1)上;扇形齿轮(22),安装在减速电机(21)的输出轴上;导轨(23),导轨(23)为两个,均安装在固定架(1)上;切刀(24)滑动式安装在两个导轨(23)之间;第一弹簧(25),第一弹簧(25)为两个,均安装在导轨(23)与切刀(24)之间;放置板(26),安装在固定架(1)上;导向套(27),导向套(27)至少为两个,均安装在放置板(26)上;齿条(28),安装在切刀(24)上,齿条(28)与扇形齿轮(22)啮合。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,融化组件(3)包括有:融化框(31),安装在固定架(1)上;金属出料管(32),金属出料管(32)至少为两个,均安装在融化框(31)上;第一挡板(33),安装在融化框(31)上。
3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,出料组件(4)包括有:第二挡板(41),滑动式安装在融化框(31)上,第二挡板(41)金属出料管(32)配合;第二弹簧(42),第二弹簧(42)至少为两个,均安装在第二挡板(41)与融化框(31)之间;把手(43),安装在第二挡板(41)上。
4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,还包括有拉动组件(5),拉动组件(5)包括有:第一磁铁(51),安装在切刀(24)上;楔形块(52),滑动式安装在融化框(31)上,楔形块(52)与把手(43)配合;第二磁铁(53),安装在楔形块(52)上,第二磁铁(53)与第一磁铁(51)配合;挡块(54),安装在融化框(31)上,挡块(54)与楔形块(52)配合。
5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,还包括有移动组件(6),移动组件(6)包括有:推动齿(61),推动齿(61)为两个,均转动式安装在放置板(26)上;棘轮(62),安装在推动齿(61)上;方形套(63),安装在切刀(24)上;棘齿(64),滑动式安装在方形套(63)上,棘齿(64)与棘轮(62)啮合;第三弹簧(65),安装在棘齿(64)与方形套(63)之间。
6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,还包括有导向组件(7),导向组件(7)包括有:滑动块(71),滑动块(71)至少为两个,均滑动式安装在放置板(26)上;第四弹簧(72),第四弹簧(72)至少为两个,均安装在滑动块(71)与放置板(26)之间;导向轮(73),导向轮(73)至少为两个,均转动式安装在滑动块(71)上,导向轮(73)两个为一组。
7.按照权利要求6所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,还包括有:融化框(31),融化框(31)底部开有一排圆孔。
8.按照权利要求7所述的一种新能源汽车线路外皮用的切碎融化设备,其特征是,还包括有:放置板(26),放置板(26)上开有一排条形孔。
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