[发明专利]一种燃气轮机冷却气流逐级利用的部件冷却-轮缘密封结构

权利要求书

1.一种燃气轮机冷却气流逐级利用的部件冷却-轮缘密封结构，其特征在于，包括静叶片(2)及其静叶平台(5)，前级动叶片(1)及前级动叶盘(4)，后级动叶片(3)及后级动叶盘(6)，密封定子(8)，密封转子(9)，以及转轴(11)；

前级动叶盘(4)、密封转子(9)和后级动叶盘(6)依次安装在转轴(11)上，且密封转子(9)两侧与前级动叶盘(4)和后级动叶盘(6)分别通过端面齿(10)连接；

前级动叶片(1)与前级动叶盘(4)通过叶根-轮缘结构连接，沿主流流动方向的前级动叶片(1)后方为静叶片(2)，静叶片(2)下方为静叶平台(5)，静叶片(2)为空心静叶，在静叶片(2)的上方开设冷却气流进气孔(13)，静叶内部隔板(7)将静叶片(2)内部划分形成内部冷却通道，在静叶片(2)的下方与静叶平台(5)的连结处开设冷却气流出气孔(14)，静叶平台(5)内部存在连通的预混腔室(15)和配气腔室(16)，配气腔室(16)左侧布置有冷却气流喷射孔(17)，静叶平台(5)的下方安装密封定子(8)，密封定子(8)下方为密封转子(9)；

前级动叶盘(4)与静叶平台(5)之间形成第一转静腔室，后级动叶盘(6)与静叶平台(5)之间形成第二转静腔室，密封定子(8)与密封转子(9)配合形成密封结构；

沿主流流动方向的静叶片(2)后方为后级动叶片(3)，后级动叶片(3)与后级动叶盘(6)通过叶根-轮缘结构连接；

静叶片(2)的前缘和尾缘内部的冷却通道为直通道，静叶中弦为U型转弯蛇形通道；

静叶片(2)与前级动叶片 (1)之间存在上游轮缘间隙(18)，静叶片(2)与后级动叶片(3)之间存在下游轮缘间隙(19)；

密封定子(8)与密封转子(9)配合形成的密封结构，密封转子(9)的齿数以及与密封定子(8)的间隙根据下游轮缘间隙(19)附近的主流燃气参数具体设计，其作用是将第一转静腔室的一部分冷却气体降温、降压、增速后流入第二转静腔室，确保最终通过下游轮缘间隙(19)汇入主流时的冷却气流压力高于当地主流压力；

配气腔室(16)的形状为梯形，预混腔室(15)和配气腔室(16)的连通方式为孔连通；

冷却气流喷射孔(17)具有向前级动叶盘(4)内侧的倾斜角度，倾斜角度的选取范围为10°～80°；

前级动叶盘(4)和后级动叶盘(6)上布置有强化换热结构(12)，强化换热结构(12)为交错布置的球窝/球凸，或者是交错布置的柱肋、翅片结构，或者各种强化换热结构的混合使用。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机冷却气流逐级利用的部件冷却-轮缘密封结构，其特征在于，端面齿(10)用于传递扭矩。