[发明专利]车载终端与车联网平台换绑方法、系统、装置及存储介质在审
申请号: | 202110833519.8 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113592109A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 黄丽花;张亮;桂康哲;庄济宁;王兴月 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 终端 联网 平台 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车载终端与车联网平台换绑方法、系统、装置及存储介质,所述车载终端与车联网平台换绑方法应用于售后维修系统包括:获取车载终端信息,其中,所述车载终端信息包括车载终端识别码和车辆识别码;确定所述车载终端信息对应的换绑请求,将所述车载终端信息和所述换绑请求发送至预设的车联网平台;接收所述车联网平台基于所述换绑请求和所述车载终端信息发送的换绑结果,输出并显示所述换绑结果。本发明实现了车载终端与车联网平台的自动换绑,节约了人力资源和时间,大大降低了错误发生的几率。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车载终端与车联网平台换绑方法、系统、装置及存储介质。
背景技术
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备,也可以叫做车辆调度监控终端,通过各车联网平台实现远程数据监控、车辆监控、移动终端的空中下载软件升级等功能。由于目前车载终端软硬件故障致功能使用异常时,需要售后维修人员给车辆换新车载终端件,且需更改车载终端与各车联网平台的绑定关系。而目前更改所述绑定关系的方法需要大量的人工操作,浪费时间且容易出错,若变更绑定关系不及时或出现错误,会导致车载终端无法登入各车联网平台,无法上传车辆数据并造成功能使用异常。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车载终端与车联网平台换绑方法、系统、装置及存储介质,旨在解决现有车载终端与车联网平台换绑方法耗费大量人力资源、浪费时间且容易出错的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车载终端与车联网平台换绑方法,所述车载终端与车联网平台换绑方法应用于售后维修系统,所述车载终端与车联网平台换绑方法包括以下步骤:
获取车载终端信息,其中,所述车载终端信息包括车载终端识别码和车辆识别码;
确定所述车载终端信息对应的换绑请求,将所述车载终端信息和所述换绑请求发送至预设的车联网平台;
接收所述车联网平台基于所述换绑请求和所述车载终端信息发送的换绑结果,输出并显示所述换绑结果。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种车载终端与车联网平台换绑方法,所述车载终端与车联网平台换绑方法应用于车联网平台,所述车载终端与车联网平台换绑方法包括以下步骤:
接收售后维修系统发送的车载终端信息和换绑请求,其中,所述车载终端信息包括车载终端识别码和车辆识别码;
根据所述车辆识别码和所述换绑请求确定所述车联网平台中的历史车载终端识别码;
将所述历史车载终端识别码替换为所述车载终端识别码,并根据替换结果生成换绑结果;
输出所述换绑结果到所述售后维修系统。
优选地,所述根据所述车辆识别码和所述换绑请求确定所述车联网平台中的历史车载终端识别码的步骤之前,还包括:
对所述车载终端识别码和所述车辆识别码进行参数校验;
当参数校验通过后,执行所述根据所述车辆识别码和所述换绑请求确定车联网平台中的历史车载终端识别码的步骤。
优选地,所述对车载终端识别码进行参数校验的步骤还包括:
读取车载终端识别码的格式,其中,所述车载终端识别码的格式包括字符类型、字符长度和是否为空中一项或多项的组合;
将所述车载终端识别码的格式与预先储存的格式进行匹配;
若所述车载终端识别码的格式与预先存储的格式匹配,则判断为车载终端识别码通过参数校验。
优选地,所述对车辆识别码进行参数校验的步骤还包括:
读取车辆识别码的格式,其中,所述车辆识别码的格式包括字符类型、字符长度和是否为空中一项或多项的组合;
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