[发明专利]一种发动机机油压力报警方法及系统

说明书

本发明公开了一种发动机机油压力报警方法及系统，通过设置一发动机机油压力报警电路，将机油压力开关，ECU，仪表、机油灯和电源串联在所述电路中，利用发动机ECU采集发动机转速信号，结合发动机机油压力进行判断，并利用仪表计时功能，只有当发动机油压低于目标压力、发动机转速高于目标转速、持续时间大于目标时间三种情况都满足时，才进行机油压力报警，可以避免短时间油压低于目标压力，导致机油压力误报警的情况出现。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机机油压力报警方法及系统。

背景技术

为保证发动机正常运行，需要通过机油泵提供一定压力和流量的机油到发动机各个用油部件，用于润滑和冷却各个用油部件。而发动机用油部件对机油压力和流量有要求，一般通过监控发动机主油道的机油压力来判断发动机润滑系统是否存在故障。

而在实际应用中，有可能会出现机油压力低于报警压力，但不会对发动机造成损害的情况。例如，当车辆存在转速波动时，可能存在发动机转速短时间低于怠速，此时机油压力会较低，可能低于报警压力，但是此种情况持续时间非常短，对发动机没有损害。再例如，发动机VVT开启的瞬间，会拉低发动机主油道油压，可能存在瞬间发动机主油道油压低于报警压力，但是此种情况持续时间非常短，也对发动机没有损害。

但是，现有压力报警方法仅依靠机油压力进行判别，无法解决发动机存在一些特殊工况，会导致机油压力瞬间低于目标压力，但是对发动机没有任何危害造成的误报警。

发明内容

本发明提供了一种发动机机油压力报警方法及系统，以解决或者部分解决误报警的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机机油压力报警方法，其特征在于，所述方法应用于发动机机油压力报警系统中，所述系统设置有发动机机油压力报警电路，机油压力开关，ECU，仪表、机油灯和电源串联在所述电路中；

在车辆上电且所述发动机启动后，

通过所述ECU判断所述发动机转速是否高于目标转速；若是，所述ECU连通所述电路；

通过所述机油压力开关测量发动机主油道的机油压力是否低于目标压力；若是，所述机油压力开关的触点接通以连通所述电路，并且触发所述仪表判断持续时间是否高于目标时间，若是，所述仪表连通所述电路；

通过所述ECU、机油压力开关、所述仪表连通所述电路，促使所述机油灯点亮报警。

优选的，所述通过所述ECU判断所述发动机转速是否高于目标转速之后，所述方法还包括：

若否，所述ECU断开所述电路，促使所述机油灯与地断开处于熄灭状态。

优选的，所述通过所述机油压力开关测量发动机主油道的机油压力是否低于目标压力之后，所述方法还包括：

若否，所述机油压力开关的触点断开，促使所述机油灯与地断开处于熄灭状态。

优选的，所述触发所述仪表判断持续时间是否高于目标时间之后，所述方法还包括：

若否，所述仪表断开所述电路，促使所述机油灯处于熄灭状态。

优选的，所述方法还包括：车辆上电且发动机未启动时，通过所述ECU以转速判断车辆上电且发动机没有启动，所述ECU接通所述电路；

通过所述机油压力开关判断所述机油压力为无压力，所述机油压力的开关触点接通，并触发所述仪表判断所述持续时间是否高于目标时间，若是，所述仪表连通所述电路；

通过所述ECU、机油压力开关、所述仪表连通所述电路，促使所述机油灯点亮以表征所述机油压力报警系统功能正常。