[发明专利]在车辆电池上安装熔丝盒的方法

说明书

本公开涉及用于安装与车辆电池相关联的熔丝盒的方法，该方法包括：‑提供电池，所述电池包括外壳和封闭电池外壳的开口的盖，‑提供至少一个用于将熔丝盒安装到所述盖上的紧固构件，和‑在盖中切削螺纹以提供螺纹孔，以及‑将紧固构件螺合入螺纹孔中。

技术领域

本公开涉及一种用于安装与车辆电池相关联的熔丝盒的方法。

背景技术

将12V电池熔丝盒固定到12V电池的固定目前主要基于使用附加支架或取决于可由例如电池盒或电池托盘形成的环境。这些相对于电池安装熔丝盒的解决方案在狭窄的车辆内部占据了大量空间。另一种已知的解决方案是利用一个支架或附加支架将熔丝盒夹持在12V电池的顶盖上。此外，已知在电池极上安装熔丝盒。这将相对于电池极引入机械应力。

现有的固定方案或者占用大量空间，或者过于昂贵。它们需要电池周围的支撑，有时不够坚固而不足以保护电池的正极。它们很难在工厂组装，并且在产品生命周期内难以维修。

发明内容

12V电池在不同车辆中具有不同的尺寸和安装位置，因为环境和其周围的空间不同。12V电池有2个直径5mm的标准孔，这两个标准孔目前用于在电池的正极和负极上安装临时塑料盖。所有H型电池都有这些标准孔，符合欧洲标准EN 50342-2:2007。

本公开提供了一种用于将熔丝盒与车辆电池安装在一起的方法，该方法包括：

-提供车辆电池，所述车辆电池包括外壳和封闭所述外壳的开口的盖，

-提供用于将熔丝盒安装到所述盖上的紧固构件，和

-在所述盖上提供螺纹以形成螺纹孔，以及

-将所述紧固构件螺合入所述螺纹孔中以连接所述熔丝盒和所述车辆电池。

在所述盖中提供螺纹以提供螺纹孔，并且将所述紧固构件螺合入所述螺纹孔中以在所述熔丝盒与所述车辆电池之间提供螺纹连接导致所述熔丝盒与所述电池之间的快速、便宜和可靠的螺纹连接。此外，该方法允许将所述熔丝盒定位在所述电池的顶部上，而在将所述熔丝盒安装在所述电池的顶部上的过程中不需要所述电池周围的任何自由空间。很明显，该方法步骤能根据环境或情况由人和/或机器人系统执行。

换句话说，这种方案的优点是熔丝盒的安装与所述电池周围的环境无关，仅依靠12V电池本身进行固定。该解决方案很便宜，并且不涉及用于塑料部件的昂贵工具或任何额外工具。该方案适用于所有尺寸的H型电池，因此可将通用的标准化熔丝盒用于多个项目而没有对周围环境的进一步要求即可实现固定。

封闭所述电池外壳的开口的盖起到将电池化学物质与电池外部分开的作用。这意味着在所述盖中切削螺纹时需要保持所述盖的最小壁厚。对于标准H型12V车辆电池的盖，最小壁厚的一个示例是在1.6至2.0毫米之间的厚度。很明显，最小壁厚可以根据电池的类型和结构而有所不同。

在该方法的一个实施例中，在所述盖中提供螺纹包括直接在所述盖中切削螺纹以提供所述螺纹孔。这使得所述熔丝盒与所述电池之间的连接更加快速、便宜和可靠，并减少了零件数量。在切削螺纹时维持最小壁厚很重要。典型的螺纹深度小于约0.5毫米。

在该方法的一个实施例中，所述紧固构件包括切削装置，并且切削所述螺纹包括利用所述紧固构件的切削装置对所述盖执行切削动作。由于省略了在所述盖中切削螺纹的单独步骤，因此这更导致所述熔丝盒与所述电池之间的快速连接。

在该方法的一个实施例中，所述盖包括盲凹部(blind recess)，并且切削螺纹的步骤包括在所述凹部中切削螺纹以提供所述螺纹孔。已经存在的盲凹部甚至更导致所述熔丝盒与所述电池之间的可靠连接，因为所述盲凹部能够沿着所述盲凹部的整个高度切削螺纹。为避免刺破所述电池盖，所述凹部的高度的最小部分不设有螺纹，例如在凹部高度为14mm的情况下最小部分为2mm。