[发明专利]一种减震器贮油桶组件测量装置及方法

说明书

本发明公开了一种减震器贮油桶组件测量装置及方法，针对现有技术中存在的通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，并且通过定位座对托架进行固定时，容易造成定位座的弹簧力量将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确问题，本发明包括底座和数个固定座，所述数个固定座的底部与底座连接，所述固定座上设置有压紧装置，所述压紧装置用于夹持减震器的贮油筒，使贮油筒轴心线保持水平；所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销。其目的为：通过压紧装置对贮油筒组件进行固定，然后通过独立的定位销对托架进行固定，使测量数据准确无误。

技术领域

本发明属于整车装配技术领域，具体涉及一种减震器贮油桶组件测量装置及方法。

背景技术

贮油筒组件主要零部件为托架组件、弹簧盘、支架、支耳、贮油筒。随着时代的进步和发展，各大汽车生产厂家对整车自动化装配要求提高，对各零部件产品质量要求提高，从而对减振器各方面的装车尺寸要求更为严格；贮油筒组件是减振器支柱总成的部件之一，如果贮油筒组件上的托架孔位置尺寸不合格，影响减振器的装配倾角，会导致车轮定位角度不合格，造成车轮偏磨；严重的会造成主机厂无法装配。如果托架孔位置方向不合格，汽车主机厂则无法进行下一步装配。

现有技术中公开了一种减震器托架装车孔位置尺寸检测工装(公开号为：211926673U)，该检测工装通过V形的第一支撑体和第二支撑体支撑贮油筒，然后再通过定位体对托架组件进行固定，然后通过高度卡尺进行测量，最终得到检测数据。

现有技术中存在以下问题：

仅仅通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，因此只能对焊接完成部分组件的贮油筒组件进行测量，无法对完全焊接完成的贮油筒组件测量，且固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，以及通过定位座对托架进行固定时，由于定位座结构特性会将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确。

发明内容

针对现有技术中存在的通过V型块对贮油筒支撑，无法对贮油筒进行夹持固定，固定座上的定位销无法将贮油筒放平，使检测出现误差，并且通过定位座对托架进行固定时，容易造成定位座的弹簧力量将贮油筒托架端抬高，造成测量数据不正确问题，本发明提出了一种减震器贮油桶组件测量装置及方法，其目的为：通过压紧装置对贮油筒组件进行固定，然后通过独立的定位销对托架进行固定，使测量数据准确无误。

为实现上述目的本发明所采用的技术方案是：提供一种减震器贮油桶组件测量装置，包括数个固定座，所述数个固定座的底部与底座连接，所述固定座上设置有压紧装置，所述压紧装置用于夹持减震器的贮油筒，使贮油筒轴心线保持水平；所述托架孔位置尺寸检测装置还另设有独立的定位销，所述定位销用于插入托架孔内，使托架孔轴心线保持水平。

较优的，本发明所述固定座的数量为两个。

较优的，本发明所述底座上设置有沿贮油筒轴线性方向的滑轨，至少一个固定座能够沿滑轨方向滑动。

较优的，本发明所述压紧装置分为底部压紧装置和顶部压紧装置，所述底部压紧装置与贮油筒的底部接触，所述顶部压紧装置与贮油筒的顶部接触，用于通过与贮油筒的底部与顶部接触，夹持贮油筒使其固定。

较优的，本发明所述固定座上设置有用于固定顶部压紧装置的固定板，所述固定板连接有横板，所述横板用于固定顶部压紧装置。

较优的，本发明所述顶部压紧装置通过调节螺杆进行压紧，所述调节螺杆穿过横板，所述调节螺杆穿过横板处设置有定位螺纹套。

较优的，本发明所述底部压紧装置为V型块。

较优的，本发明还包括一种减震器贮油桶组件测量方法，将贮油筒组件放入固定座，保证贮油筒轴心线和托架孔轴心线保持水平后通过压紧装置压紧后，用测量高度卡尺测量贮油筒轴心线和托架孔轴心线的高度，然后将两者作差得到托架孔位置尺寸。