[发明专利]一种拼装式可调谐浮置板轨道

说明书

本发明公开了一种拼装式可调谐浮置板轨道，包括纵向承轨体、联结体及基于声子晶体理论设计的调谐装置。所述纵向承轨体有两块，平行设置。所述承轨台在纵向承轨体上按一定间隔设置。所述联结体设置于两块平行的纵向承轨体之间，用于连接纵向承轨体。联结体与调谐装9组成局域共振型二维四组元声子晶体，基体材料为混凝土，调谐装置由钢振子、橡胶包覆层及铝制套筒构成。本发明所述浮置板轨道由各部分预制构件拼装形成。本发明所述的浮置板轨道结构简单，制造容易，使用方便，施工效率高，后期维护便利，尤其使用局域共振型声子晶体结构，使浮置板轨道振动隔离效果更佳。

技术领域

本发明涉及轨道交通振动控制技术,属于轨道交通技术领域，具体是一种拼装式可调谐浮置板轨道。

背景技术

随着城市轨道交通的大量建设，越来越多的轨道交通线路临近甚至穿越需要进行振动防护的建筑物。对此，行业主要通过振源处减振、振动传播途径隔振以及受振体隔振三方面进行振动控制。使用高等减振措施的浮置板轨道可获得10dB及以上的减振效果。普通预制浮置板虽然适合工厂大批量生产，但隧道施工现场断面小，受施工空间和运输吊装的限制，施工速度受限。且浮置板使用的隔振元件普遍存在失效或性能降低后，更换困难的问题。且现有浮置板轨道仅通过隔振元件实现减振降噪，没有通过结构自身进行振动控制的设计。

专利号为CN201610695040.1的中国专利就公开了一种带有质量调谐减振功能的内置式隔振装置，以替换浮置板内现有的隔振元件，并利用质量调谐装置对浮置板上特定频率振动给予针对性的有效控制。但是，这种技术方案在布置隔振装置时，需将其布置于浮置板下的预留槽位中，不方便对隔振装置进行日常巡查。且当需进行调谐时，需对轨道结构进行逐层起吊等一系列复杂施工流程，施工难度大。

综上所述，如何发明一种通过浮置板自身结构进行振动控制，又能方便现场施工与后期维护的浮置板轨道，成为行业亟需。

发明内容

针对现在轨道交通对振动控制的要求，本发明的目的是研究一种拼装式、使用局域共振型声子晶体的可调谐浮置板轨道，实现轨道或隔振元件失效或性能降低后可更换的功能，且利用自身声子晶体的结构特点，增加浮置板的振动隔离效果。

本发明采用的技术方案如下：

一种拼装式可调谐浮置板轨道，包括沿轨道长度方向串接的多组可调谐浮置板轨道单元，每组可调谐浮置板轨道单元均包括纵向承轨体、联结体及调谐装置，其中，所述纵向承轨体有两块，两块纵向承轨体平行设置，每块纵向承轨体上沿纵向承轨体长度方向均匀间隔设置有多个承轨台；

所述联结体设置于两块平行的纵向承轨体之间，用于连接纵向承轨体；

所述联结体上沿横向、纵向二维列阵多个预留孔，所述预留孔垂直的贯穿联结体上、下表面；

所述调谐装置可拆卸地安装于所述联结体预留孔内，安装后其上下表面与联结体上下表面平齐。

所述调谐装置包括钢振子、橡胶包覆层和铝制套筒，其中，钢振子、橡胶包覆层和铝制套筒由内到外依次构成声子晶体的原胞结构。

所述预留孔内壁预制有螺纹，所述调谐装置的铝制套筒外侧预制有所述联结体预留孔内壁配合的螺纹。

所述纵向承轨体与联结体的配合面上设置凹凸榫，纵向承轨体上设置榫槽，联结体上设置榫头，用于两块纵向承轨体与联结体的限位与连接。

所述纵向承轨体预埋倾斜螺栓套管，所述倾斜螺栓套管预埋于纵向承轨体中，其上部开口位于纵向承轨体与联结体的连接配合面上；

所述纵向承轨体与联结体通过螺栓固定连接，所述螺栓插入纵向承轨体的螺栓套管内；

所述联结体上预留螺栓孔与螺栓手孔，其中，所述螺栓孔倾斜地贯穿联结体，其上部开口位于联结体的螺栓手孔内，下部开口位于连接配合面上，与纵向承轨体中预埋的螺栓套管开口对齐。

所述联结体长度与纵向承轨体的长度相同；