[发明专利]一种盘卷轨道运输防撞的控制系统及方法

权利要求书

1.一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，包括量化检测识别系统、转换及时间互锁系统、优化测试保护系统、多重逻辑保护系统，其特征在于：所述量化检测识别系统通过位置检测组件对盘卷轨道的冷却位、剪切位、识别位、传输位、急转位、合岔位进行量化检测及识别，并进行标准化程序号逻辑组合及逻辑编组；所述转换及时间互锁系统通过光电识别组件对急转位、合岔位检测盲区进行位置检测及信号转换，并在运输驱动流程控制程序中添加时间互锁系统，即任意一个合流道岔前两个停止器任何一个每发一次钩，利用时间互锁系统记时，相对的另一个停止器锁定不发钩，直到运输驱动转动器完全离开才解锁，形成一重防撞；

所述优化测试保护系统根据不同的轧制规格及轨道传输速度对时间互锁系统进行区别化设计及闭环测试再优化，并在每条盘卷运输轨道上增加光电安全裕量位置识别区，与时间互锁系统共同逻辑组合成二重防撞；所述多重逻辑保护系统通过行程检测组件在盘卷运输轨道驱动起始端进行异常拉伸检测，并通过数字量信号进行组合逻辑控制，形成三重防撞，且多重逻辑保护系统在整个运输系统的源头驱动端增加电力驱动热保护，电力驱动热保护与行程检测组件的数字量信号进行组合逻辑运算，形成四重防撞。

2.根据权利要求1所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述量化检测识别系统由差异化位置检测系统、延展性位置信号可识别组件、高温环境综合防护及多层防护系统、双通道信号传输保护系统、深度融合现场实时工况的逻辑编号系统、深度融合现场实时工况的逻辑编组系统组成。

3.根据权利要求2所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述转换及时间互锁系统由综合位置逻辑转换系统、位置信号差异化优化处理系统、时间区间识别系统、时间区间定义系统、时间区间互锁组件系统、逻辑编译再优化系统组成，对盘卷轨道运输关键时域的时间区间进行防撞保护。

4.根据权利要求3所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述优化测试保护系统由差异化位置差异化信号检测优化系统、差异化位置差异化信号检测测试系统、测试过程信号采集闭环反馈及处理系统、关键核心环节信号稳定性保护系统组成，对不同生产工况下的差异化位置及时域信号进行优化。

5.根据权利要求4所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述多重逻辑保护系统由第一重多域叠加安全防撞保护系统、第二重多域叠加安全防撞保护系统、第三重多域叠加安全防撞保护系统、第四重多域叠加安全防撞保护系统、综合性逻辑组合编译系统组成，并将一重防撞、二重防撞、三重防撞和四重防撞多重多域叠加，满足生产工况。

6.根据权利要求5所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述位置检测组件由电磁感应系统、螺纹圆柱衔接支撑系统、信号输出通道系统、信号保护屏蔽系统、安全防护及多层保护系统组成，对于不同的传输位创设置不同的信号延展检测位，实现信号发生与信号检测的匹配及采集；标准化程序号通过整个传输流程图进行编组及编号，再通过可视化人机界面系统的模拟传输对位号进行清晰化备注及逻辑再优化。

7.根据权利要求6所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：所述光电识别组件由信号触发端信号构件系统、信号确认端信号构件系统、区间保护及防扰系统、高温保护隔离系统组成；时间互锁系统基于传输信号大数据系统及逻辑缓冲、逻辑叠加覆盖流程，从时间维度及时域区间的视角进行防撞逻辑设定，从时间属性及逻辑属性进行本质保护。

8.根据权利要求7所述的一种盘卷轨道运输防撞的控制系统，其特征在于：不同的轧制规格及轨道传输速度形成不同的时域安全区间及时间互锁区间值，基于该属性及特征，在不同的工况下，进行相对应的再优化以及优化后的闭环测试；所述光电安全裕量位置识别区通过绝对位置安全裕量的缓冲区设置，实现盘卷轨道运输的安全位置区间的叠加扩展。