[发明专利]变速箱及轴承

说明书

一种变速箱及轴承，轴承内圈包括固定连接的内圈支撑部和内圈导油部，内圈支撑部整体呈环形结构，与轴承外圈同轴且内圈支撑部在轴线方向的尺寸与轴承外圈在轴线方向的尺寸相同，内圈导油部设置于内圈支撑部的轴向一端，内圈支撑部靠近内圈导油部的一端的外环面包括锥形环面，在沿轴向靠近内圈导油部的方向上，锥形环面的外径逐渐减小，在沿轴向靠近内圈支撑部的方向上，内圈导油部的外表面至轴承轴线的距离逐渐增加，在内圈支撑部与内圈导油部连接处，内圈支撑部的外表面至轴承轴线的距离等于内圈导油部的外表面至轴承轴线的距离。避免轴承在高速运转时因润滑不足造成热量积聚，提高了轴承润滑及散热效果，延长了轴承的使用寿命。

技术领域

本发明实施例涉及机械技术领域，尤其涉及一种变速箱及轴承。

背景技术

在汽车变速箱中，轴承是核心零件，充足的润滑可以确保轴承正常工作。变速箱中的轴承润滑方式主要为油润滑。对于一般轴承都采用飞溅式润滑，通过齿轮搅油将一定量的润滑油撒入轴承内部。

然而，对于高速轴承，飞溅式润滑往往不能对轴承实现有效降温，导致轴承发热，寿命降低。

因此，如何提高轴承使用寿命，就成为了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例解决的技术问题是提高轴承使用寿命。

为解决上述问题，本发明实施例提供一种轴承，包括：

轴承外圈；

轴承内圈，包括固定连接的内圈支撑部和内圈导油部，其中，所述内圈支撑部整体呈环形结构，设置于所述轴承外圈内、与所述轴承外圈同轴，并且，所述内圈支撑部在轴线方向的尺寸与所述轴承外圈在轴线方向的尺寸相同，所述内圈导油部设置于所述内圈支撑部的轴向一端；所述内圈支撑部靠近所述内圈导油部的一端的外环面包括锥形环面，在沿轴向靠近所述内圈导油部的方向上，所述锥形环面的外径逐渐减小；在沿轴向靠近所述内圈支撑部的方向上，所述内圈导油部的外表面至轴承轴线的距离逐渐增加；在所述内圈支撑部与所述内圈导油部连接处，所述内圈支撑部的外表面至轴承轴线的距离等于所述内圈导油部的外表面至轴承轴线的距离。

可选地，所述轴承还包括：

保持架，整体呈环形结构，同轴设置于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间，所述保持架靠近所述内圈导油部的一端的内环面包括锥形环面，在沿轴向靠近所述内圈导油部的方向上，所述锥形环面的内径逐渐减小。

可选地，所述保持架包括：

保持架本体部，整体呈环形结构，设置于所述内圈支撑部和所述轴承外圈之间，所述保持架本体部在轴线方向的尺寸与所述轴承外圈在轴线方向的尺寸相同，所述保持架本体部靠近所述内圈导油部的一端的内环面包括第一锥形环面；

保持架集油部，固定于所述保持架本体部的轴向一端且在径向上沿靠近所述内圈导油部的方向上延伸，在沿轴向靠近所述保持架本体部的方向上，所述保持架集油部的内表面至轴承轴线的距离逐渐减小，在所述保持架本体部与所述保持架集油部连接处，所述保持架本体部的内表面至轴承轴线的距离等于所述保持架集油部的内表面至轴承轴线的距离。

可选地，所述保持架集油部整体呈环形结构，所述保持架集油部的内环面为第二锥形环面，在沿轴向靠近所述保持架本体部的方向上，所述保持架集油部的内径逐渐增加。

可选地，所述内圈导油部整体呈环形结构，所述内圈导油部的外环面为锥形环面，在沿轴向靠近所述内圈支撑部的方向上，所述内圈导油部的外径逐渐增加。

可选地，所述内圈支撑部的内径等于所述内圈导油部的内径。

可选地，所述内圈导油部的轴向尺寸范围是5mm-15mm。

可选地，所述保持架集油部的轴向尺寸小于或等于2mm。