[发明专利]一种用于营运车辆的智能监控装置及其监控方法在审
申请号: | 202110839083.3 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113572936A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 刘晋滔 | 申请(专利权)人: | 衡阳国脉电子科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;G08B21/18;H04N5/76;G01J5/00;B08B1/04;B08B1/00 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 421000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 营运 车辆 智能 监控 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种用于营运车辆的智能监控装置及其监控方法,涉及营运车辆智能监控技术领域。包括安装座和设置在安装座内部的摄像组件,所述安装座的内部设置有对摄像组件进行控制的控制组件,所述安装座的内部还设置有对摄像组件进行清理的清理装置,所述安装座的内部设置有对清理装置进行控制的从动组件,所述摄像组件包括电机,所述电机固定在安装座的内壁上,所述电机的输出轴与套筒固定,所述套筒的底部被转轴贯穿。通过设置的摄像组件、控制组件、清理装置和从动组件相互配合下,当摄像头转动时,可以对摄像头进行清理,避免灰尘粘连在摄像头上,影响摄像头的正常使用,不需要司机师傅使用工具去对摄像头进行清理。
技术领域
本发明涉及营运车辆智能监控技术领域,具体为一种用于营运车辆的智能监控装置及其监控方法。
背景技术
营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。
现有的公交车摄像头在使用时,由于摄像头高度较高,在长时间投入使用后,摄像头上会粘连一些灰尘,导致摄像头拍摄的不清楚,需要司机师傅去拿工具对摄像头进行清理。且由于近期疫情影响,现有的公交车上的监控装置不具备对人体温度进行测量,会具有一定的安全隐患,鉴于此,我们提出了一种用于营运车辆的智能监控装置及其监控方法。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于营运车辆的智能监控装置及其监控方法,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于营运车辆的智能监控装置,包括安装座和设置在安装座内部的摄像组件,所述安装座的内部设置有对摄像组件进行控制的控制组件,所述安装座的内部还设置有对摄像组件进行清理的清理装置,所述安装座的内部设置有对清理装置进行控制的从动组件。
优选的,所述摄像组件包括电机,所述电机固定在安装座的内壁上,所述电机的输出轴与套筒固定,所述套筒的底部被转轴贯穿,所述转轴滑动连接在套筒的内壁上,所述转轴贯穿安装座的底部且固定在摄像头的顶部上,所述转轴与安装座的底部转动连接。
优选的,所述套筒的内壁上开设有供转轴上下移动的滑槽,所述转轴上开设有弧形滑槽,所述套筒的底部开设有通孔。
优选的,所述控制组件包括支杆和插杆,所述支杆的左侧固定在安装座的内壁上,所述支杆的右侧贯穿滑杆的左侧,所述支杆与滑杆滑动连接,所述滑杆的左侧与弹簧A的一端固定,所述弹簧A的另一端固定在安装座的内壁上,所述插杆与摄像头的顶部铰接,所述插杆与扭簧A的一端固定,所述扭簧A的另一端固定在摄像头上,所述安装座的内壁上固定有L型撑板,所述L型撑板的底部与弹簧C的一端固定,所述弹簧C的另一端固定在卡杆上,所述卡杆滑动连接在L型撑板上,所述卡杆的右侧与双向伸缩杆的一端铰接,所述双向伸缩杆的中间位置与安装座的内壁铰接,所述双向伸缩杆的另一端与顶杆的左侧铰接,所述顶杆的底部被撑杆贯穿,所述撑杆的底部固定在安装座的内壁上,所述顶杆滑动连接在撑杆上。
优选的,所述滑杆的底部开设有三角卡槽,所述滑杆的右侧滑动连接在转轴上开设的弧形滑槽内。
优选的,所述清理装置包括移动板,所述移动板贯穿安装座的底部,所述移动板的左右两侧均设置有限位块,所述移动板滑动连接在安装座的底部,所述移动板的左侧与清理板铰接,所述清理板与蜗卷弹簧的一端固定,所述蜗卷弹簧的另一端固定在移动板上,所述清理板的右侧与拉绳的一端固定,所述拉绳在远离清理板的一端通过导向轮固定在固定杆的右侧,所述固定杆的底部固定在安装座的内壁上。
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