[发明专利]一种厢式车和特种厢体盒锁在审
申请号: | 202110839225.6 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113374362A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 褚克杰;刘国准;赵克睿;段慧禹 | 申请(专利权)人: | 兰博(昆山)运载装备制造有限公司 |
主分类号: | E05B83/10 | 分类号: | E05B83/10;E05B85/24;E05B85/04;E05B85/16;E05B79/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 任德欣 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 厢式车 特种 厢体盒锁 | ||
1.一种厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,包括:
锁座(1),所述锁座(1)包括本体(11)、定位块(12)和锁槽(13),所述本体(11)固设于厢式车或特种厢体的外表面,所述定位块(12)和所述锁槽(13)间隔设置在所述本体(11)上,且所述定位块(12)设置在所述锁槽(13)的开口侧;
锁头(2),所述锁头(2)的第一端为锁合部,所述锁合部与所述锁座(1)配合以开锁或锁合,所述锁头(2)的第二端为连接部,所述连接部连接锁杆(4);所述锁合部的一侧为圆锥头(21),另一侧设有凹槽(22),在锁止状态,所述圆锥头(21)穿设在所述锁槽(13)内,且所述凹槽(22)与所述定位块(12)卡接;
锁盒(3),所述锁盒(3)固定于所述厢式车或特种厢体的厢门上,所述锁杆(4)穿设在所述锁盒(3)内,所述锁盒(3)通过控制所述锁杆(4)的转动以实现所述锁头(2)与所述锁座(1)之间的开锁或锁合。
2.根据权利要求1所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,还包括托架(5),所述托架(5)设有多个,多个所述托架(5)沿所述锁杆(4)长轴方向间隔设置并连接在所述厢式车或特种厢体的所述厢门上,所述锁杆(4)穿设在所述托架(5)内以限位。
3.根据权利要求2所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述锁杆(4)与所述托架(5)之间设有垫圈。
4.根据权利要求1所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述锁盒(3)包括底座(31)、把手(32)和盖板(33),所述底座(31)固定在所述厢式车或特种厢体的厢门上,所述底座(31)的一端设有套管(311),所述锁杆(4)穿设在所述套管(311)内,所述盖板(33)与所述套管(311)转动连接并与所述锁杆(4)固定连接,所述把手(32)转动连接所述盖板(33),当所述把手(32)带动所述盖板(33)相对于所述底座(31)转动时,所述盖板(33)带动所述锁杆(4)转动以开锁或锁合。
5.根据权利要求4所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述把手(32)与所述盖板(33)之间设有第一弹性件(34)。
6.根据权利要求4所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述把手(32)上设有包塑握持部(322)。
7.根据权利要求5所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述盖板(33)和所述底座(31)之间设有第二弹性件(35)。
8.根据权利要求7所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述第二弹性件(35)设有至少两个,至少两个所述第二弹性件(35)间隔设置,每个所述第二弹性件(35)的两端分别固定连接所述盖板(33)和所述底座(31)。
9.根据权利要求5所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述第一弹性件(34)为板簧。
10.根据权利要求7所述的厢式车和特种厢体盒锁,其特征在于,所述第二弹性件(35)为拉簧。
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