[发明专利]一种鼓式摩擦片的磨边装置有效
申请号: | 202110840025.2 | 申请日: | 2021-07-24 |
公开(公告)号: | CN113560975B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 龙道发 | 申请(专利权)人: | 湖北龙运汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/00;B24B41/02;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06 |
代理公司: | 湖北紫鹤知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42289 | 代理人: | 刘欣 |
地址: | 441200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 磨边 装置 | ||
本发明提供了一种鼓式摩擦片的磨边装置,包括:机体,机体上设置有支撑架,支撑架的顶部倾斜设置有下料板,下料板的侧部设置有与下料板相垂直的限位板;支撑板,支撑板设置有两个,且两个支撑板相对设置;转动筒,转动筒竖直转动连接于两个支撑板,且转动筒外接有用于驱动转动筒转动的驱动机构,转动筒的外壁上设置有若干个驱动条;磨边电机,磨边电机的端部设置有打磨件,支撑板上开设有用于磨边电机的输出轴穿过的第一让位孔,两个打磨件均位于两个支撑板之间,且与转动筒的外壁之间具有设定距离;定位机构,定位机构用于将摩擦片固定于转动筒。本发明提供的一种鼓式摩擦片的磨边装置能够使得打磨效率更高。
技术领域
本发明属于汽车零件技术领域,涉及一种鼓式摩擦片的磨边装置。
背景技术
鼓式摩擦片是汽车刹车系统中核心的结构之一,其整体形状为瓦片状,然后在其上开有沉头孔,用于连接铆钉,并通过铆钉与外部的结构实现固定连接。
其中铆钉通常都是开设有若干个,用于稳定的连接刹车片的位置;在实际生产中,通常还会对刹车片的边缘打出一个倒角或圆角,如图11所示,倒角a即为需要进行打磨出来部分(其实在摩擦片上还具有沉头孔,图中并未示出),如此首先其并不影响刹车片的正常使用,其次还能够在未打磨的部分打上标号,并使得未打磨部分的厚度等于沉头孔直径较小部分的深度,如此便能够通过未打磨部分与打磨部分之间的距离判断沉头孔中铆钉的磨损程度,即如果未打磨部分与打磨部分之间的距离较大,则表示整个摩擦片的磨损还小,同时铆钉使用也较为安全;反之如果距离较小,则表示摩擦片的磨损较大,需要更换摩擦片或在不久后更换。
发明内容
本发明的目的在于提供一种鼓式摩擦片的磨边装置,旨在达到快速打磨摩擦片的目的。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种鼓式摩擦片的磨边装置,包括:
机体,所述机体上设置有支撑架,所述支撑架的顶部倾斜设置有下料板,所述下料板的侧部设置有与所述下料板相垂直的限位板;
支撑板,所述支撑板设置有两个,且两个所述支撑板相对设置;
转动筒,所述转动筒竖直转动连接于两个所述支撑板,且所述转动筒外接有用于驱动所述转动筒转动的驱动机构,所述下料板的底部正对于所述转动筒的侧部,且与所述转动筒的外壁之间具有设定距离,所述转动筒的外壁上设置有若干个驱动条,所述驱动条所在的直线与所述转动筒的轴心所在的直线相平行;
磨边电机,所述磨边电机的端部设置有打磨件,所述支撑板上开设有用于所述磨边电机的输出轴穿过的第一让位孔,两个所述打磨件均位于两个所述支撑板之间,且与所述转动筒的外壁之间具有设定距离;
定位机构,所述定位机构用于将摩擦片固定于所述转动筒。
本发明进一步设置为,所述定位机构包括设置于两块所述支撑板顶部的第一支撑杆以及设置于所述转动筒下方的第二支撑杆,所述第一支撑杆高于所述转动筒,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设置有柔性定位条,所述柔性定位条绕过所述转动筒,并贴合于所述转动筒和/或所述驱动条的外壁,所述柔性定位条的纵截面呈C字形,所述柔性定位条的开口朝向所述下料板,且所述转动筒的轴心位于所述柔性定位条纵截面的开口中。
本发明进一步设置为,所述柔性定位条设置有两条,两个所述柔性定位条平行设置。
本发明进一步设置为,所述第一支撑杆上设置有缓冲簧,所述缓冲簧远离所述第一支撑杆的一端与所述柔性定位条的顶部连接。
本发明进一步设置为,所述支撑板的内壁上设置有支撑体,所述支撑体抵触于所述柔性定位条的内壁,且所述支撑体高于所述转动筒的顶部。
本发明进一步设置为,所述机体上转动设置有两根驱动辊,两根所述驱动辊之间套接有传送带,所述传送带低于所述第二支撑杆和所述支撑架,且所述转动筒在竖直方向上的投影位于所述传送带在竖直方向上的投影中。
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