[发明专利]一种汽车配件加工用高效型注塑模具

说明书

本发明涉及汽车模具技术领域，尤其是一种汽车配件加工用高效型注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定有固定模具，所述底座的顶部通过支撑架固定有气缸，所述气缸的输出端固定有移动模具，所述移动模具与固定模具相配合，所述移动模具朝向气缸的一端固定连通有注塑机，所述底座的顶部贯穿开设有下料口，所述下料口位于移动模具与固定模具之间。此装置通过卸料推动块与伸缩杆的设置，使得装置在配件成型后通过卸料推动块推出，并且在卸料过程中通过伸缩杆的伸出对模具内部进行脱模剂的喷洒，使得装置能够在每一次注塑前自动对模具内部进行脱模剂的喷洒，有利于减少配件脱模时的损坏，从而有利于降低损耗率。

技术领域

本发明涉及汽车模具领域，尤其涉及一种汽车配件加工用高效型注塑模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，在汽车的制造中会使用大量的异形配件，这些异形配件由于形状的不规则，通常会使用注塑的方法生产，从而提高汽车配件的加工效率。

现有技术公开了部分汽车模具方面的发明专利，申请号为201810984942.6的中国专利，公开了一种汽车饰条注塑模具，其顶出机构包括顶出油缸、顶针固定板、顶针底板、若干斜顶针、若干直顶针和若干加速顶出单元，每个加速顶出单元包括加速顶针和驱动机构，加速顶针直立安装在顶针固定板上，各根斜顶针、直顶针和加速顶针分别同时穿设在顶针固定板、动模板和动模型芯上，各根斜顶针、直顶针和加速顶针的顶端分别与模具型腔位置相对，每根斜顶针的顶端与模具型腔上的卡扣位置相对，每根斜顶针旁设置有一根加速顶针，驱动机构安装在顶针固定板上，驱动机构用于驱动加速顶针上下运动。

异形的汽车配件在加工过程中由于形态的变化产生很多转折角，使得配件注塑加工过程中存在配件边缘粘粘在模具内部不便取出的情况，现有技术中通常通过顶针将配件挤出，从而帮助成型配件取出，然而在注塑生产中，配件的边缘存在粘黏在模具中的情况，此时通过顶针强行推出会造成配件的损坏，从而增高生产的损耗率。为此，本发明提出一种汽车配件加工用高效型注塑模具用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用高效型注塑模具。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车配件加工用高效型注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定有固定模具，所述底座的顶部固定有气缸，所述气缸的输出端固定有移动模具，所述移动模具与固定模具相配合，所述移动模具朝向气缸的一端固定连通有注塑机，所述底座的顶部贯穿开设有下料口，所述下料口位于移动模具与固定模具之间，所述固定模具朝向移动模具的一侧开设有多个插接槽，所述移动模具的侧壁固定有多个与插接槽相对应的插接杆，所述插接杆活动插设于插接槽的内部，所述固定模具的内部安装有脱模剂喷洒装置，所述脱模剂喷洒装置在移动模具与固定模具分离脱模过程中顶出模型并且自动喷洒脱模剂；工作时，异形的汽车配件在加工过程中由于形态的变化产生很多转折角，使得配件注塑加工过程中存在配件边缘粘粘在模具内部不便取出的情况，现有技术中通常通过顶针将配件挤出，从而帮助成型配件取出，然而在注塑生产中，配件的边缘存在粘黏在模具中的情况，此时通过顶针强行推出会造成配件的损坏，从而增高生产的损耗率，本技术方案可以解决以上问题，具体实施方式如下，底座能够支撑整个装置，气缸的输出端能够带动移动模具的移动，从而带动模具的合模和脱模，注塑机能够向固定模具与移动模具的内部注入融化塑料，固定模具与移动模具配合能够对配件进行注塑成型，插接杆与插接槽配合插接能够促进固定模具与移动模具的配合对接，下料口能够方便脱模后的配件落下后收集，脱模剂喷洒装置能够在固定模具与移动模具脱模过程中将成型配件向外推动，从而辅助脱模，在固定模具与移动模具合模过程中能够对固定模具与移动模具的内表面喷洒脱模剂，从而降低配件注塑成型时与模具内壁的粘黏，从而避免成型配件脱模时与模具粘黏导致配件损坏，有利于降低损坏率。