[发明专利]一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置

说明书

本发明涉及燃料电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置，包括矩形框和振动台，矩形框内固定连接有安装板，安装板的上端固定连接有两个支撑板，两个支撑板之间设有蜗杆，蜗杆的两端均连接有振动机构，安装板的上端固定连接有支撑架和支撑块，支撑架和支撑块相对的一侧共同连接有传动轴，且传动轴的轴壁上连接有传动机构，传动轴的轴壁上固定连接有传动块，传动块相对的两侧均倾斜固定连接有压杆，两个压杆分别与蜗杆两端的振动机构连接。该燃料电池的振动测试装置，可以模拟燃料电池的实际使用工况，提供无固定频率和规律的振动力，并且振动装置产生的振动力切合实际，提高了对燃料电池的测试准确度。

技术领域

本发明涉及燃料电池测试技术领域，具体为一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置。

背景技术

储氢燃料电池是一种能量转化装置,它是按电化学原理,等温的把贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能,因而实际过程是氧化还原反应，其主要由四部分组成,即阳极、阴极、电解质和外部电路，燃料气和氧化气分别由燃料电池的阳极和阴极通入，燃料气在阳极上放出电子,电子经外电路传导到阴极并与氧化气结合生成离子，离子在电场作用下,通过电解质迁移到阳极上,与燃料气反应,构成回路,产生电流，储氢燃料电池技术的研究与开发已取得了重大进展,技术逐渐成熟,并在一定程度上实现了商业化。作为21世纪的高科技产品,燃料电池已应用于汽车工业、能源发电、船舶工业、航空航天、家用电源等行业,受到社会各界的重视。在生产燃料电池时，需要使用振动装置测试燃料电池在极端工作环境下的放电效率，以此对燃料电池的可靠性与耐久性进行判断。

目前，现有的振动装置，虽然可以提供三轴六方向的振动力，但是，由于汽车实际使用时的振动无规律也无固定频率，因此现有的振动装置难以满足测试需求，并且，将储氢燃料电池直接固定在振动装置上，导致振动装置产生的振动力与车辆工作时产生的振动力偏差较大，也会影响对燃料电池的测量结果。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置，可以模拟燃料电池的实际使用工况，提供无固定频率和规律的振动力，并且振动装置产生的振动力切合实际，提高了对燃料电池的测试准确度，解决了振动装置难以满足测试需求，并且，储氢燃料电池直接固定在振动装置上，导致振动装置产生的振动力与车辆工作时产生的振动力偏差较大，也会影响对燃料电池的测量结果的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置，包括矩形框和振动台，所述矩形框内固定连接有安装板，所述安装板的上端固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板之间设有蜗杆，所述蜗杆的两端均连接有振动机构，所述安装板的上端固定连接有支撑架和支撑块，所述支撑架和支撑块相对的一侧共同连接有传动轴，且传动轴的轴壁上连接有传动机构，所述传动轴的轴壁上固定连接有传动块，所述传动块相对的两侧均倾斜固定连接有压杆，两个所述压杆分别与蜗杆两端的振动机构连接，所述支撑块的一侧连接有支撑机构，所述振动台的下端四角处均连接有支撑轮，其中两个所述支撑轮位于振动机构上，另外两个所述支撑轮位于支撑机构上。

优选的，所述振动机构包括转轴和方框，所述方框内通过轴承座转动连接有两个支撑轴，两个所述支撑轴的轴壁上分别固定连接有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮均与支撑轮的侧壁接触，所述转轴通过第二滚动轴承与支撑板的侧壁转动连接，所述转轴的一端穿过第二滚动轴承并与第二滚轮上的支撑轴一端连接，所述支撑板的下端通过直角缺口套接有摆臂，所述摆臂通过连接轴转动连接有固定块，且固定块与支撑板的一侧固定连接，所述摆臂的上端与方框的下端固定连接，所述压杆的一端开设有缺口，所述缺口内通过销钉转动连接有压辊，且压辊的下端与摆臂的上端接触，所述支撑板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与蜗杆的杆壁同轴心固定连接。