[发明专利]一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法在审
申请号: | 202110841460.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN113551919A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 王鹂辉;韩飞;徐海杰 | 申请(专利权)人: | 上海航数智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01D21/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 燃烧室 燃烧 性能 监测 预测 方法 | ||
1.一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:对进入燃烧器主燃区的燃料流量数据、空气流量数据进行采集,对主燃区的内部压强数据进行采集;
S2:监测系统对采集的燃料流量数据、空气流量数据以及压强数据进行分析处理,并输出监测结果,并对燃烧室待燃烧的火焰温度进行预测;
S3:对燃烧器主燃区的火焰温度数据进行采集;
S4:监测系统对采集的火焰温度数据分析处理,同时与S2中预测的火焰温度进行比对,并输出监测结果;
S5:对燃烧器过渡段末端的火焰温度数据以及燃烧器过渡段末端的高压燃气流量数据进行采集;
S6:监测系统对采集的火焰温度数据以及高压燃气流量数据进行分析处理,并输出监测结果。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于:所述S1包括:
S11:进料管内的第一流量检测模块采集进入燃烧器主燃区的燃料流量数据;
S12:进气管内的第二流量检测模块采集进入燃烧器主燃区的空气流量数据;
S13:主燃区内的压强检测模块采集主燃区内的压强数据。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于:所述S2包括:
S21:监测系统对单个燃烧器内采集到的燃料流量、空气流量、压强数据与系统原始的数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S22:监测系统同时对多个燃烧器之间采集到的燃料流量、空气流量、压强数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S23:监测系统根据采集到的燃料流量、空气流量、压强数据对燃烧室待产生的火焰温度进行预测。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于:所述S4包括:
S41:监测系统对单个燃烧器主燃区采集到的火焰温度数据与系统原始的数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S42:监测系统同时对多个燃烧器主燃区之间采集到的火焰温度数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S43:监测系统对采集到的火焰温度数据和S23中预测的火焰温度相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于:所述S5包括:
S51:过渡段末端的第二测温热电偶模块采集过渡段末端的燃气温度数据;
S52:过渡段末端的燃气流量检测模块采集高压燃气过渡段末端的流量数据。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃烧室燃烧性能监测预测方法,其特征在于:所述S6包括:
S61:监测系统对单个燃烧器过渡段采集到的燃气温度数据与系统原始的数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S62:监测系统同时对多个燃烧器过渡段之间采集到的燃气温度数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S63:监测系统对单个燃烧器过渡段的燃气流量数据与系统原始数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警;
S64:监测系统同时对多个燃烧器过渡段之间采集到的燃气流量数据相比对,位于正常差异范围内继续运行,如有较大差异进行报警。
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