[发明专利]一种船舶燃气轮机压气机自循环式处理机匣结构在审
| 申请号： | 202110842803.1 | 申请日： | 2021-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN113606192A | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王琦;张舟;洪青松;金鹏;王廷;万新超;张亮 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F04D29/52 | 分类号： | F04D29/52;F04D29/64;F04D29/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 燃气轮机 压气 循环 处理机 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶燃气轮机压气机自循环式处理机匣结构，其特征在于：包括外环、内环、螺钉、锁紧垫片，外环和内环通过螺钉和锁紧垫片连接；外环和内环之间的间隙构成了处理机匣的引气流道，引气流道包括相互连接的进气圆弧段、过渡直线段和排气圆弧段。
2.根据权利要求1所述的一种船舶燃气轮机压气机自循环式处理机匣结构，其特征在于：内环外侧焊有凸台。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶燃气轮机压气机自循环式处理机匣结构，其特征在于：引气流道由引气流道轴向长度、进气流道宽度、排气流道宽度和进排气角度决定，且选取由船舶燃气轮机压气机自循环式处理机匣设计方法确定；引气流道轴向长度、进气流道宽度、排气流道宽度这三个参数通过改变引气流道中的气体回流量，影响整体的扩稳效果；引气流道的进排气角度影响主流道的气体进入引气流道时的损失。
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