[发明专利]一种电瓶车用可升降式美化充电桩及其使用方法在审
申请号: | 202110848255.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113682169A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 任彦萍;郝春林;马明玉;王国玮 | 申请(专利权)人: | 酒钢(集团)宏联自控有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 | 代理人: | 郭海 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电瓶车 升降 美化 充电 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种电瓶车用可升降式美化充电桩及其使用方法,其技术方案是:包括壳体,所述壳体内部固定设有储存柜,所述储存柜顶部设有电源柜,所述电源柜延伸入储存柜内部,所述电源柜顶部固定设有显示柜,所述显示柜的顶部设有防水组件,所述防水组件包括,所述的一侧与显示柜固定连接,所述壳体内部设有升降机构和延伸机构,所述升降机构包括第二往复丝杆和第三往复丝杆,所述第二往复丝杆和第三往复丝杆设于壳体内部,所述第二往复丝杆和第三往复丝杆一端与壳体内壁通过轴承连接,本发明的有益效果是:把体型过大的充电桩进行上下伸缩更利于人们的使用便捷,延长充电桩的使用寿命,减少外部损坏,带来更高的使用体验。
技术领域
本发明涉及电瓶车充电桩领域,具体涉及一种电瓶车用可升降式美化充电桩及其使用方法。
背景技术
目前所看到的一种新型智能化充电桩,主要是针对直流快充桩的应用,充电桩将最大功率进行自动分配充电功率,达到最佳利用充电桩的效果,现在人们的交通越来越发达,出行方式也是越来越多样化,电瓶车出行成了大多数人们出行的最佳选择,电瓶车蓄电动能有限,路程较远或是忘记充电时,充电桩就是雪中送炭,给人们的出行提供了保证。
现有技术存在以下不足:现有的普通充电桩体型大,占地面积大,在公路两侧不美观,人员很容易意外碰撞,整体全部在外部经历风霜日晒,容易外部损伤,使用寿命降低,且充电桩长期暴露在外部,可能出现漏电现象,人员在使用过程中会有意外伤害。
发明内容
为此,本发明提供一种电瓶车用可升降式美化充电桩及其使用方法,解决充电桩在路边由于体型过大,造成路人行车出行不便,造成意外碰撞,充电桩长时间暴露在外部,外部损伤严重,使用寿命降低,以及长时间淋雨容易内部进水,造成漏电,使用安全性降低的问题。
为了实现上述目的,本发明一种电瓶车用可升降式美化充电桩包括壳体,壳体内部固定设有储存柜,储存柜顶部设有电源柜,电源柜延伸入储存柜内部,电源柜顶部固定设有显示柜,显示柜的顶部设有防水组件,壳体内部设有升降机构,升降机构包括第二往复丝杆和第三往复丝杆,第二往复丝杆和第三往复丝杆设于壳体内部,第二往复丝杆和第三往复丝杆一端与壳体内壁通过轴承连接,第二往复丝杆和第三往复丝杆外部均套设有第二轴承座和第三轴承座,第二轴承座和第三轴承座分别与第二往复丝杆和第三往复丝杆通过滚珠螺母副连接,第二轴承座和第三轴承座之间固定连接有第二支撑板,第二支撑板与储存柜固定连接。
进一步的,所述壳体内部设有延伸机构,延伸机构包括第二传动杆,第二传动杆设于壳体内部,第二传动杆两端均与壳体内壁通过轴承连接,第二传动杆外部分别固定套设有第三锥齿轮,第十锥齿轮和第一皮带轮,第一皮带轮的外部固定套设有皮带,皮带一侧设有第二皮带轮,第二皮带轮内部固定设有传动轴,传动轴外部套设有第五锥齿轮,第五锥齿轮一侧设有第六锥齿轮,第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合,第六锥齿轮一端固定设有第一往复式杆,第一往复式杆外部设有轴承柱,第一往复式杆与轴承柱通过滚珠螺母副连接,轴承柱一端贯穿第二支撑板并与电源柜固定连接。
轴承柱具有推动电源柜的作用,第二支撑板具有支撑电源柜的作用。
进一步的,所述壳体内部设有电机,所述电机输出轴固定连接有第一传动杆,所述第一传动杆外部固定套设有第一锥齿轮和第七锥齿轮,所述第一传动杆与第一锥齿轮通过单向轴承连接,所述第一锥齿轮一侧设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述第二锥齿轮与第二传动杆固定连接。
第一传动杆具有带动第一锥齿轮和第七锥齿轮的作用。
进一步的,所述第七锥齿轮一侧设有第八锥齿轮,所述第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合,所述第八锥齿轮一侧固定设有第一连接杆,所述第一连接杆一端固定设有扇叶,所述第一连接杆贯穿壳体并与壳体通过轴承连接。
第一连接杆具有带动扇叶转动的作用,扇叶具有散热的作用。
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