[发明专利]一种自动无人值守火车平仓装置在审
申请号: | 202110848850.7 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113443464A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 宣旭东;王磊;黄小刚;汪瑞夫 | 申请(专利权)人: | 南京西坝码头有限公司 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
代理公司: | 苏州拓源科佳知识产权代理事务所(普通合伙) 32533 | 代理人: | 蔡金花 |
地址: | 211512 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 无人 值守 火车 装置 | ||
1.一种自动无人值守火车平仓装置,包括机架,其特征在于:所述机架上设置有升降组件、平仓组件,升降组件与机架相连接,升降组件底端与平仓组件相连接;所述平仓组件包括固定板,固定板与升降组件固定连接,固定板底端中心位置设置有中心板,中心板两侧均可转动连接有输送辊轴,输送辊轴的轴线方向与固定板的长度方向相一致,输送辊轴与固定连接在固定板上端的旋转电机传动连接,输送辊轴外侧设置有输送叶片;所述固定板的长度方向与车厢的宽度方向相一致,固定板的长度方向两侧对称设置有挡料组件,挡料组件与升降组件相连接。
2.如权利要求1所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述挡料组件有两组且两组挡料组件对称设置在固定板两侧,挡料组件包括安装架、第一限位板、第二限位板、限位弹簧、挡料板,安装架的一端固定连接在升降组件一侧,安装架的另一端固定连接有第一限位板、第二限位板,第一限位板设置在第二限位板上方,第一限位板与第二限位板之间固定连接有滑动杆,挡料板顶端一侧设置有支撑板,支撑板套接在滑动杆外侧且支撑板可相对于滑动杆纵向滑动,支撑板与第一限位板之间设置有限位弹簧,限位弹簧套接在滑动杆外侧;所述挡料板底端设置有滑动机构。
3.如权利要求2所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述滑动机构包括行走轮,所述挡料板底端设置有安装凹槽,安装凹槽内可转动连接有行走轮,行走轮的行走方向与车厢的长度方向相一致。
4.如权利要求3所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述挡料组件中的滑动杆、限位弹簧均有两个且两个滑动杆、限位弹簧对称设置。
5.如权利要求4所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述升降组件包括固定架,固定架固定连接在机架上端,固定架上固定连接有导向套,导向套内套接有升降齿条且升降齿条可相对于导向套纵向滑动,升降齿条底端与固定板固定连接,升降齿条侧面与安装架固定连接;所述固定架上固定连接有升降电机,升降电机与传动齿轮传动连接,传动齿轮的一侧穿过设置在导向套侧面的贯穿通孔后与升降齿条侧面啮合连接;所述升降齿条外侧面设置有辅助机构。
6.如权利要求5所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述辅助机构包括滑动钢珠,所述升降齿条外侧面设置有若干个缩口凹槽,缩口凹槽内嵌接有滑动钢珠且滑动钢珠可在缩口凹槽内转动。
7.如权利要求6所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述固定板底端固定连接有平料板,平料板设置在输送辊轮一侧,平料板的长度方向与固定板的长度方向相一致,平料板的竖截面呈圆弧状设置。
8.如权利要求7所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述旋转电机外侧设置有防护罩,防护罩固定连接在固定板上端,防护罩上设置有通风孔。
9.如权利要求8所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述机架一侧固定连接有爬梯,机架上固定连接有栏杆。
10.如权利要求9所述的自动无人值守火车平仓装置,其特征在于:所述机架上固定连接有电控箱,电控箱与升降电机、旋转电机电性连接,电控箱内设置有无线控制单元并通过无线控制单元对升降电机、旋转电机进行控制。
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