[发明专利]一种智能远程操作定点装火车工艺系统

说明书

本发明公开了一种智能远程操作定点装火车工艺系统，包括装车机，装车机包括机架，机架上设置有分料输送带，分料输送带通过活动架与机架相连接，活动架底端设置有行走轮且行走轮可在机架上移动行走，活动架顶端对称设置有支撑架并通过支撑架与分料输送带相连接，分料输送带的输送方向与行走轮的行走方向相一致；所述活动架的一端固定连接有火车装料仓，火车装料仓顶端与分料输送带相连通，火车装料仓底端设置有装料组件；所述机架上固定连接有卡车装料仓，卡车装料仓设置在活动架远离火车装料仓的一侧；当活动架沿着机架行走到卡车装料仓侧面时，卡车装料仓顶端与分料输送带相连通。

技术领域

本发明涉及港口自动化建设领域，尤其涉及一种智能远程操作定点装火车工艺系统。

背景技术

近年来，随着港口业务量的不断提升，港口对于信息化以及智能化需求愈加强烈，激烈的市场竞争要求企业不断提升自身的综合竞争能力。在大环境的影响下，港口必须通过自动化、智能化的改造进一步提高核心竞争力。

在港口经常需要对火车装载物料，在每装满一个车厢后需要停止装料操作，控制车厢进行移动后再进行下一节车厢的装载操作，该装载方式需要不断的开启、关闭装载设备，操作费时费力的同时降低了火车车厢的装载效率，因此，有必要对上述问题进行改进。

发明内容

本发明目的是针对上述问题，提供一种结构简单、使用便利的智能远程操作定点装火车工艺系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种智能远程操作定点装火车工艺系统，包括用以卸载货物的斗轮机、将卸载货物从卸载点向皮带机转运平台输送的输送皮带机子系统、用于接收卸载货物并改变输送方向的皮带机转运平台、将皮带机转运平台的货物进行中转的中转皮带机、用于接收中转皮带机传送货物的缓冲仓子系统、与缓冲仓子系统相连接用于货物装车的装车线、定点设置在装车线上的定点装车机、用于调度的调车牵引子系统，设置在装车线上且处于定点装车位置之后的计量称重管理子系统；所述定点装车机连接装车控制系统，所述斗轮机、输送皮带机子系统、皮带机转运平台、中转皮带机、缓冲仓子系统、装车线、定点装车机、调车牵引子系统、计量称重管理子系统、装车控制系统配套连接视频控制系统；

所述装车机包括机架，机架上设置有分料输送带，分料输送带通过活动架与机架相连接，活动架底端设置有行走轮且行走轮可在机架上移动行走，活动架顶端对称设置有支撑架并通过支撑架与分料输送带相连接，分料输送带的输送方向与行走轮的行走方向相一致；所述活动架的一端固定连接有火车装料仓，火车装料仓顶端与分料输送带相连通，火车装料仓底端设置有装料组件；所述机架上固定连接有卡车装料仓，卡车装料仓设置在活动架远离火车装料仓的一侧；当活动架沿着机架行走到卡车装料仓侧面时，卡车装料仓顶端与分料输送带相连通。

进一步的，所述分料输送带包括两个输送辊轮，输送辊轮可转动的连接在支撑架上，输送辊轮外侧套接有传送带，输送辊轮与固定连接在支撑架上的分料电机传动连接。

进一步的，所述装料组件包括第一装料管、第二装料管，第一装料管、第二装料管均可转动的连接在火车装料仓底端，火车装料仓底端并排设置有第一出料口、第二出料口，第一出料口与第一装料管顶端相连通，第二出料口与第二装料管顶端相连通，第一装料管、第二装料管侧面均设置有控制机构。

进一步的，所述第一装料管顶端均设置有第一扩口料仓且第一装料管与第一扩口料仓相连通，第一扩口料仓套接在第一出料口外侧；所述第二装料管顶端均设置有第二扩口料仓且第二装料管与第二扩口料仓相连通，第二扩口料仓套接在第二出料口外侧，第一扩口料仓与第一出料口之间、第二扩口料仓与第二出料口之间均设置有旋转间隙。

进一步的，所述第一出料口内设置有第一控制阀，第二出料口内设置有第二控制阀。

进一步的，所述控制机构包括固定杆，固定杆的一端与火车装料仓固定连接，固定杆的另一端连接有电动推杆，电动推杆的推杆端头与第一装料管或第二装料管侧面销轴连接。